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 Discussione  |
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gerry64
automodellantone
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 Inserito il - 05/11/2009 : 11:15:53
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La 512 sembra bellina, una buona base da elaborare, di difetti in foto noto la mancanza delle due piccole prese daria sulla carrozzeria superiore (dopo il numero) e la forma dei tromboncini di aspirazione che dovrebbero essere aperti e coperti da rete multipla e non singola, almeno se il modello si riferisce al GP d'Olanda  
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/11/2009 : 11:20:20
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sembra anche a me un'ottima base, dobbiamo percò capire a quale GP si riferisce.
Il numero 2 fu utilizzato il un solo GP che voi sappiate?
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gerry64
automodellantone
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Inserito il - 05/11/2009 : 11:29:36
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| jacks ha scritto:
sembra anche a me un'ottima base, dobbiamo percò capire a quale GP si riferisce.
Il numero 2 fu utilizzato il un solo GP che voi sappiate?
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/11/2009 : 11:41:19
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ammazza gerry, preciso e puntuale! Quindi, dovremmo basarci sulle foto del gp olandese...bene bene...
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/11/2009 : 12:07:26
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...bel modello...grazie Sector, domani si compra anche a Livorno !
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 05/11/2009 : 18:36:29
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| sector ha scritto:
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Anche a voi ....... sembra che faccia una torsione tutto il blocco motore?
Sector .... hai fatto caso se tutti avevano questa linea?
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Aggiungo questo ........
Che dite ..... può servire?
Nel caso c'è un sito che li ha (credo) di tutte e moltissime F1 .... non solo Ferrari.
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Modificato da - kalle in data 05/11/2009 18:42:08 |
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/11/2009 : 23:31:22
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Non sembra male come modello, anche se confrontandolo con il brumm questo è nettamente superiore!
Se vi interressano posso postare le foto domani!
@kalle
interessante quella blueprint! dove l'hai scovata?
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/11/2009 : 23:43:34
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| Redspeed ha scritto:
Non sembra male come modello, anche se confrontandolo con il brumm questo è nettamente superiore!
Se vi interressano posso postare le foto domani!
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Beh, magari! credo proprio sarebbe bello un confronto...
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gerry64
automodellantone
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Inserito il - 06/11/2009 : 08:29:26
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| kalle ha scritto:
[quote][red]
Che dite ..... può servire?
Nel caso c'è un sito che li ha (credo) di tutte e moltissime F1 .... non solo Ferrari.
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Grazie Kalle, per il disegno e glia altri presenti sul sito, consiglio di prenderli solo come spunto ma di verificare con le foto della macchina: per esempio la #17 del disegno è completamente sbagliata se riferita all'unica 512 che corse con Bandini al GP di Monaco del 1965, quest'ultima aveva il muso tronco e il cofano motore completamente diverso 
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P.G.Models
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Inserito il - 06/11/2009 : 09:27:29
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comprata questa mattina...molto carina e con molti dettagli(batteria, dischi freno), SECTOR ha ragione, verrà fuori un'ottimo modello!!!
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robinhood1
automodellantino
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Inserito il - 06/11/2009 : 09:56:06
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Presa anch'io e piace anche a me, anche nel mio modello sembra un po' storto la parte del motore.
Comunque nel complesso è accettabile.
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gilforever
automodellantino
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Inserito il - 06/11/2009 : 10:14:54
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| gerry64 ha scritto:
La 512 sembra bellina, una buona base da elaborare, di difetti in foto noto la mancanza delle due piccole prese daria sulla carrozzeria superiore (dopo il numero) e la forma dei tromboncini di aspirazione che dovrebbero essere aperti e coperti da rete multipla e non singola, almeno se il modello si riferisce al GP d'Olanda
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In realtà sul modello ci sono le piccole prese d'aria superiori, ma sono quasi invisibili ...
Sempre più difficile trovare edicole che ce l'abbiano! (speriamo non facciano scherzi con le prossime uscite )
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/11/2009 : 10:49:24
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speriamo che non ne facciano davvero!!! Preso anche io il modello, mi piace assai, davvero buono.
Qualche accorgimento qua e la e passa dal buono all'ottimo!
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 06/11/2009 : 18:28:43
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Presa anch'io la 512.
Direi che ci sono alcuni partcolari eccellenti nella zona motore (anche se la sensazione di una torsione l'ho vista su tutti i modelli... bo!!!!)  
Ma con gli attacchi/mozzi ruote siamo decisamente al risparmio, o no?? 
Perchè 4 pezzi quadrati (per me) ...... sono un vero peccato ..... specialmente quelli post.
invece su quasi tutti i modelli ne hanno fatto di buoni, basta vedere quelli dell'ultima T3, o quelli sulla 158   .
Se ci volesse, per caso, bisogno delle prese aria freni ant. .... sarebbe buono per mascherare/migliorare quelli ant.?
@ Red ..... se sei interessato li ho visti quì
http://images.google.it/imgres?imgu...Dit%26sa%3DG
Sarà che ho guardato meglio .... e apparte alcuni disegni tecnici ottimi .... in molti casi sono scansioni di posaDecals o simili di molte marche.
Forse perchè quelli Ferrari sono difficili da avere o hanno problemi di Copyrigth ...... perchè per altre scuderie
ce ne sono di bellissimi e giganti ...... come per la Mclaren.
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/11/2009 : 19:07:10
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...io non ho ancora il modello...ma guardando le foto postate da Sector credo che tu abbia ragione kalle, ci sarà da lavorarci non poco... ...ma tanto ormai ci siamo abituati...no ?
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/11/2009 : 21:20:00
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Ecco le foto della 512 Brumm come promesso! La versione è quella di Bandini del GP d'italia (mi pare...)
le sospensioni sono ben realizzate anche se al posteriore manca la barra antirollio e all'anteriore dei tubi. Un pò antiestetiche le prese sul muso riprodotte con delle decals e i tromboncini appena sufficienti!
Però nel complesso penso sia superiore all'edicoloso!
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/11/2009 : 21:26:51
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...si in effetti dalle foto sembra migliore il brumm anche se avrebbe anch'esso bisogno di alcune modifiche...grazie x le foto !
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/11/2009 : 22:13:26
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Si certamente anche il brumm ha bisogno di alcuni ritocchi! Le elaborazioni sono partite dal 1950 in avanti, tra un pò arriverà il suo turno
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/11/2009 : 09:04:24
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| Steel1976 ha scritto:
@Red: copio e incollo da un mio vecchio post, con alcune aggiunte:
Belgio: Garage Francorchamps;
Germania: Auto-Becker (mi pare diverso tra gli anni '80 e '90);
Francia/Monaco: Charles Pozzi;
GB: Maranello Concessionaires;
Giappone: Cornes (negli anni 70 c'era una scritta in Giapponese);
Olanda: Kroymans;
Spagna: TAYRE (in seguito Ferrari España);
Sudafrica: T.A.K.;
Svezia: Pehrsson;
USA Est/Ovest: il numero di "dealers" per costa (sui 40 e 20 rispettivamente, o viceversa). A memoria, mi pare uno dei numeri fosse il 21, ma dovrei controllare. Perciò, c'era scritto qualcosa del tipo "21 Ferrari Dealers on the West Coast".
Per il resto, "Klippan" era la marca di cinture di sicurezza che compariva come sponsor tecnico a metà degli anni 70.
Stefano
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Grazie Stefano!
Ma quindi la Ferrari 312T4 Exoto versione GP Belgio, con la decal dell'importatore TAYRE è sbagliata??????????
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/11/2009 : 19:25:41
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Grazie Red per le foto! bello il Brumm, sicuramente migliore dell'edicoloso (come ha già detto il buon leestat) e ci sarebbe da metterci mano/i... bello davvero però!
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