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FastFreddy
iperautomodellante

    

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Inserito il - 28/11/2011 : 22:56:14
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FordGT40, in attesa di una tua presentazione un po' più "ufficiale" , benvenuto! Se leggi appena qualche pagina precedente di questo post vedrai che si è scritto che purtroppo per problemi con i fornitori l'editore non ha potuto rispettare la sequenza delle uscite originaria, e del resto è un'avvertenza fissa di tutte le collezioni quella che dice che l'editore si riserva il diritto di cambiare l'ordine delle uscite. Non è il caso di preoccuparsi, almeno per ora...
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Modificato da - FastFreddy in data 28/11/2011 22:57:22 |
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e-dico-la_mia
automodellantino

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Inserito il - 28/11/2011 : 23:22:35
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Confermate di prossima uscita la 333 Daytona 1998 (con stampo aggiornato) e la 458 Italia Imola 2011 (stampo totalmente nuovo).
Più o meno dovrebbe andare così - 16 Ferrari 365 GTB4 Competizione (Le Mans 1972) - 17 Ferrari 275 GTB (Le Mans 1966) - 18 Ferrari 250 P (Nürburgring 1963) - 19 Ferrari 250 GT TdF (Tour de France 1958 Picard/Trintignant) - 20 Ferrari 312 PB (Le Mans 1973) - 21 Ferrari 330 TR (Le Mans 1962) - 22 Ferrari 333 SP (Daytona 1998) - 23 Ferrari 458 GT2 (Imola 2011)
Al 99% le macchine sono queste. Potrebbe cambiare in qualche caso l'ordine di uscita per i noti problemi di fornitura.
Tra una decina di giorni dovrebbero essere definitivamente deliberate le uscite da 24 a 30. Si vocifera di un passaggio dalla cadenza settimanale a quella quindicinale.
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Scott
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 28/11/2011 : 23:34:17
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| Steel1976 ha scritto: a mioa vviso la discriminante è il numero di gara sul "parabrezza", se non erro quello sul fascicolo è nero su bollo bianco, come a Brno. Per le altre gare, il numero era bianco su fondo fibra di carbonio.
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Avresti una foto della 333 al Paul Ricard? Non che non mi fidi, è che proprio mi manca un'immagine!
| FordGT40 ha scritto: In quello screen, come uscita 13, c'è scritto 250 GT Tourist Trophy: invece uscirà la Le Mans 1960 Come uscita 15, invece, c'è scritto 250 GTO 2000km Daytona (se non sbaglio quella rossa con il numero 32), e invece uscirà quella #30 che non conosco Spero che i miei dubbi non siano infondati
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Benvenuto della 250 GT SWB era già stato annunciato il cambiamento da Tourist Trophy a Le Mans; per quanto riguarda la GTO/64 invece non mi sembra ci siano novità: è proprio la #30 vincitrice di Daytona con P.Hill e P.Rodriguez
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Scott
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 28/11/2011 : 23:43:16
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| e-dico-la_mia ha scritto:
Confermate di prossima uscita la 333 Daytona 1998 (con stampo aggiornato) e la 458 Italia Imola 2011 (stampo totalmente nuovo).
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Vedo che è stata aggiunta la 250 TdF, un modello che inizialmente non compariva (però un po' curiosa la scelta di un esemplare che non ha vinto il TdF...). Ottima notizia la 458 GT2 e la 333 Daytona
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e-dico-la_mia
automodellantino

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Inserito il - 28/11/2011 : 23:54:43
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| Scott ha scritto: però un po' curiosa la scelta di un esemplare che non ha vinto il TdF...
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Le vincitrici del TdF si sono viste un po' ovunque (Box, Best, Bang...) e da molto tempo. C'era da fare i conti con lo stampo (fari carenati, aletta singola). Inoltre quella di Picard e Trintignant ha una bellissima livrea vista abbastanza poco in giro. E comunque arrivarono secondi...
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512s
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 29/11/2011 : 19:19:14
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Innanzitutto un saluto a FordGT40, che porta un nick dedicato ad un auto gloriosa che s'è fatta onore sulle piste d itutto il mondo
Daytona Carrefour: c'è qualcosa che mi stona, ma prima vista non riesco a centrere il bersaglio... Speri si tratti di facezie..
Fabbri

Red line

La 333SP non l'ho mai amata, ma il modello è lo stesso appetibile: c'è una cosa che non digerisco del modello, ovvero le due prese d'aria anteriori che ci sono fra i fari chiuse in maniera a dir poco un pò brutale Consigli per rendere più visibile il musetto?
Un ultima cosa: è corretto lo spoiler sul tetto della GTO64 #30?
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kalle
iperautomodellante

    

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Inserito il - 29/11/2011 : 21:04:46
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Sulla 365GTB4 ..... 512s, che sia lo spazio del cofano/frontale tra i 2 fari che sembrano più abbondanti, rispetto al modello postato in foto (senza sapere quale può essere il giusto o meno) senzazioni ad occhio   Oppure la grandezza di quelli laterali, che in qualche modo modificano la lnea? O forse la grandezza degli sponsor (sotto dimensionati o di fattura diversa come quello sul parafango?)
Insomma ... era il frontale che non ti convince. Secondo voi sul'edicoloso ci sono gli sfoghi d'aria sul cofano? S'intravede un piccolo stacco sulla "V" che si crea con lo stacco tra blu e bianco 
Dei modelli previsti (sperando che si confermino) oltre alla 365 che sembra sicura ormai la 312 PB (sarà una chicca?), la Ferrari 330 TR (anche se avevo preso un paio di stradali della GT coll. apposta per fare questa) la Ferrari 333 SP (avevo fatto la "bocca" ed ero convinto che sarebbe stata l'uscita 12 ) e per ultima Ferrari 458 GT2 ..... credo un'altra chicca. Per le altre 275, 250 .... viaggerò a vista, quella passata (GTO) e la prossima la salto. Ben venga invece il passaggio da settimanale a bisettimanale 
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Modificato da - kalle in data 29/11/2011 21:07:45 |
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Scott
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 29/11/2011 : 21:59:49
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La GTO è corretta con lo spoiler, invece mi lasciano un po' perplesso i cerchi
qui un po' di foto e altro materiale sulla gara http://www.davemacdonald.net/galler...ntal2000.htm
Per la 365, spero sia un effetto della piccola dimensione dell'anteprima, ma la cosa che mi salta un po' all'occhio è la mancanza (apparente?) delle pinne tra cofano e parafanghi
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Redspeed
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 29/11/2011 : 22:40:55
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I cerchi della 365 mi sembrano sbagliati...è come se fossero convessi e non concavi! L'assetto posteriore è troppo alto, l'interno dei fari è blu e nell'altro modello è nero... Poi sembrano poco visibili le "pinnette" sui parafanghi anteriori!
Per la GTO i cerchi direi che sono da sostituire...
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Modificato da - Redspeed in data 29/11/2011 22:47:52 |
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Steel1976
automodellante
 

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Inserito il - 30/11/2011 : 00:08:50
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| Scott ha scritto: Avresti una foto della 333 al Paul Ricard? Non che non mi fidi, è che proprio mi manca un'immagine!
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Ho controllato solo sui Ferrari World senza andare a rovistare tra gli Autosprint, ce n'è una sul numero 52 che mostra la partenza al Paul Ricard, seppure un po' piccola. Appena riesco te la faccio avere.
Per quanto riguarda le prossime uscite in anteprima, direi molto bene la GTO/64. E' un modello conosciuto ma fatto con cura e decisamente fedele come base, bella e originale la livrea scelta. La Daytona Competizione la voglio vedere dal vivo prima di giudicarla.
Per le papabili, aspetto di vedere conferma ufficiale ma direi che alcune sono interessanti (275, 250 TdF ed in particolar modo la 458, spero che di questa si faccia anche la GT3). La PB personalmente non mi dispiacerebbe nella versione con fregi blu e numero 17 (Peterson-Schenken andandoa memoria), almeno si distinguerebbe da quella uscita oltralpe. Spero anche che la 250P sia stata rivista come si merita per realizzare quella del 'Ring, mentre la 333 Daytona se sarà valida potrebbe essere usata come base per diverse altre versioni.
Apprezzabile anche la possibilità di un passaggio a cadenza quindicinale, purchè questo possa consentire di proporre un maggior numero di modelli inediti, ma soprattutto fedeli quanto a linee.
Infine, dò anch'io il mio benvenuto a GT40. Ciao!
Stefano
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Modificato da - Steel1976 in data 30/11/2011 00:11:31 |
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Scott
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 30/11/2011 : 21:17:17
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| Steel1976 ha scritto: Ho controllato solo sui Ferrari World senza andare a rovistare tra gli Autosprint, ce n'è una sul numero 52 che mostra la partenza al Paul Ricard, seppure un po' piccola. Appena riesco te la faccio avere.
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Guarda, ti ringrazio molto ma se è un impiccio faccio anche a meno.
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Steel1976
automodellante
 

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Inserito il - 30/11/2011 : 22:46:00
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| Scott ha scritto:
| Steel1976 ha scritto: Ho controllato solo sui Ferrari World senza andare a rovistare tra gli Autosprint, ce n'è una sul numero 52 che mostra la partenza al Paul Ricard, seppure un po' piccola. Appena riesco te la faccio avere.
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Guarda, ti ringrazio molto ma se è un impiccio faccio anche a meno.
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...figurati! 
purtroppo la foto è piccola e a lato pagina vicino alla costolina, ho provato a fare una foto stasera ma risulta un po' distorta:
nel frattempo, ho controllato anche sugli Autosprint. Sul numero 16/1998 c'è solamente una foto della 333 SP del team Lista ai box. Nessun resoconto o analisi, e tantomeno foto, nemmeno sul numero 17/1998. Sullo speciale "Extra" di fine stagione, le 2 foto si riferiscono a Misano.
Stefano
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Modificato da - Steel1976 in data 30/11/2011 23:06:20 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 01/12/2011 : 16:56:01
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Ciao
ho appena ritirato dall'edicola la 250 SWB, della quale allego alcune foto, scusate la qualità delle immagini, dovute anche al fatto che il modello si trova nella sua confezione, in attesa di una nuova vetrina, le tengo tutte imballate.
Devo dire che nel complesso come linee il modello è buono, purtroppo sono rimasto deluso per quanto segue: Hanno installato lo specchietto retrovisore lato guida che nella realtà non c'era, toglierlo era molto semplice. Il colore blu mi sembra un po' chiaro rispetto all'originale che si vede nelle pochissime foto a colori dell'epoca. Assenza del piccolo parabrezza deviatore moscerini sul cofano. Infine, sempre da una foto dell'auto vera, sembra che l'interno fosse di color rosso e non marrone. Voi cosa ne pensate?

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Modificato da - mc cannaia in data 01/12/2011 16:57:11 |
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Redspeed
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 01/12/2011 : 16:59:49
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Tutto sommato buono, NETTAMENTE meglio dell'elite che ha diversi errori! Confermo che dovrebbe avere gli interni rossi! E' strano che non ci sia il piccolo parabrezza visto che il modello dell'anteprima ne era dotato!
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 01/12/2011 : 17:11:45
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| Redspeed ha scritto:
Tutto sommato buono, NETTAMENTE meglio dell'elite che ha diversi errori! Confermo che dovrebbe avere gli interni rossi! E' strano che non ci sia il piccolo parabrezza visto che il modello dell'anteprima ne era dotato!
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Si, anche da altre foto in bianco e nero dell'auto vera, il parabrzza c'era. Un' altra chicca, sulla seconda pagina di copertina c'è l'anteprima della 512 S coda lunga, che non è la solita foto della copertina anticipata sul sito, e se fosse cosi sarebbe buona, peccato che secondo me, hanno utilizzato un modello di 512 della FLY ( slot car in scala 1/32); non c'è più religione!!
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- già BTW tuning -

    

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Inserito il - 01/12/2011 : 17:31:52
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qui pero' sembra marrone... spero comunque siano rossi cosi' rivesto in pelle pure i sedili di questa
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kalle
iperautomodellante

    

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Inserito il - 01/12/2011 : 18:08:25
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| BTW tuning ha scritto: .......... cosi' rivesto in pelle pure i sedili di questa
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Il nostro "conciatore" ufficiale ....  Credo che si chiamino così, coloro che lavorano le pelli    Concerie = conciatore.
@mc cannaia .... una scansione o foto dell'anteprima è possibile, ora ci hai incuriosito  
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 01/12/2011 : 19:12:12
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| kalle ha scritto:
| BTW tuning ha scritto: .......... cosi' rivesto in pelle pure i sedili di questa
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Il nostro "conciatore" ufficiale ....  Credo che si chiamino così, coloro che lavorano le pelli    Concerie = conciatore.
@mc cannaia .... una scansione o foto dell'anteprima è possibile, ora ci hai incuriosito  
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eccoti/vi accontentati, in merito alla mia supposizione ho forse ragione?

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Argox
automodellantone
  

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Inserito il - 01/12/2011 : 20:46:42
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ma, la 259SWB mi sembra questa con l'aggiunta i numeri

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kalle
iperautomodellante

    

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Inserito il - 01/12/2011 : 21:16:32
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Grazie mc cannaia........  Ero curioso di vedere la ""foto dell'anteprima diversa "" per vedere se c'erano modifiche fatte ... ma per quanto riguarda la possibile derivazione dal modello Fly ... non saprei, non conosco la marca e ne il mondo delle Slot. Cos'è che te lo fa sembrare?
Si Argox ... il modello e lui al 99%, l'1% sono le decals ...... e credo che in molti se lo siana fatto da soli questa versione . Ma anche la 250GTO/64 sarà la versione stradale decalizzata e di sicuro anche la 275GTB. Se poi messe una dietro l'altra, è un vero dispiacere (parere personale) per altri che non hanno comprato in passato sono sicuramente modelli succulenti
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Modificato da - kalle in data 01/12/2011 21:22:22 |
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