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mc cannaia
automodellandonissimo
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 Inserito il - 01/12/2011 : 21:49:33
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| Argox ha scritto:
ma, la 259SWB mi sembra questa con l'aggiunta i numeri
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oltre ai numeri hanno aggiunto i paraurti, quello che dispiace è che la versione dell'anteprima era decisamente migliore ed esatta (colore, assenza dello specchietto, piccolo parabrezza) 
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/12/2011 : 22:10:48
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Mi sa che purtroppo hai ragione è identica a questa:
http://slotadictos.mforos.com/26757...buen-precio/
bah speriamo...
in ogni caso sono un pò deluso dall'uscita, non che il modello sia pessimo, ma se nell'anteprima (e copertina) mi fanni vedere una cosa, mi aspetto di comprare quella cosa!
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/12/2011 : 22:17:56
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a questo punto non era forse meglio la versione Tourist Trophy iniziale, che non necessitava nemmeno del parabrezza aggiuntivo?
a meno che la vettura reale non avesse delle particolarità (che mi sfuggono) che la rendevano inadattabile allo stampo esistente
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Modificato da - Scott in data 01/12/2011 22:18:15 |
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e-dico-la_mia
automodellantino
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Inserito il - 02/12/2011 : 00:08:58
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Al TT aveva la guida a destra... Comunque il modellino è abbastanza brutto. Le linee della parte posteriore le trovo completamente sbagliate
 http://www.imagebam.com/image/163b9d162293263 target _blank gt lt img src http://thumbnails24.imagebam.com/16...62293263.jpg alt imagebam.com gt lt /a gt " border="0">
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e-dico-la_mia
automodellantino
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e-dico-la_mia
automodellantino
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Inserito il - 02/12/2011 : 00:12:59
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Al TT aveva la guida a destra... Comunque il modellino è abbastanza brutto. Le linee della parte posteriore le trovo completamente sbagliate
![]() <a href="http://www.imagebam.com/image/163b9d162293263" target="_blank"><img src="http://thumbnails24.imagebam.com/16230/163b9d162293263.jpg" alt="imagebam.com"></a>
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 04/12/2011 : 00:07:00
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| mc cannaia ha scritto:
Ciao
ho appena ritirato dall'edicola la 250 SWB, della quale allego alcune foto, scusate la qualità delle immagini, dovute anche al fatto che il modello si trova nella sua confezione, in attesa di una nuova vetrina, le tengo tutte imballate.
Devo dire che nel complesso come linee il modello è buono, purtroppo sono rimasto deluso per quanto segue:
Hanno installato lo specchietto retrovisore lato guida che nella realtà non c'era, toglierlo era molto semplice.
Il colore blu mi sembra un po' chiaro rispetto all'originale che si vede nelle pochissime foto a colori dell'epoca.
Assenza del piccolo parabrezza deviatore moscerini sul cofano.
Infine, sempre da una foto dell'auto vera, sembra che l'interno fosse di color rosso e non marrone.
Voi cosa ne pensate?
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Che hai ragione al 100%
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/12/2011 : 13:59:45
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Cioa
in merito alla 250 SWB, altra differenza con la vettura reale, aveva uno sfogo/presa d'aria sul lunotto posteriore e non sul tetto come il modello
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e-dico-la_mia
automodellantino
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Inserito il - 04/12/2011 : 14:02:41
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| mc cannaia ha scritto:
Cioa
in merito alla 250 SWB, altra differenza con la vettura reale, aveva uno sfogo/presa d'aria sul lunotto posteriore e non sul tetto come il modello
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Da questa foto il modellino sembra avere la coda corretta. Evidentemente quella di Moss al TT aveva una coda con una linea ellittica più continua.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/12/2011 : 21:06:40
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Ciao a tutti
ecco come i nostri cugini d'oltralpe modificherebbero la 250 SWB, credo manchino solo i caterinfrangenti posteriori.
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Argox
automodellantone
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Inserito il - 05/12/2011 : 08:54:34
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La foto è una mia foto postata sul sito di 2G che ritrae il modello da edicola, che tu hai modificato intersessante modifica
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Modificato da - Argox in data 05/12/2011 08:56:45 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/12/2011 : 09:10:57
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Ciao Argox,
non l'ho modificata io, l'ho estrapolata dal sito francese forum- auto.com
non mi permetterei mai di violare i diritti d'autore senza l'autorizzazione preventiva.
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Argox
automodellantone
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Inserito il - 05/12/2011 : 12:46:04
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..... non è per dei diritti d'autore (peraltro il mio logo c'è), è che in realtà hanno modificato la foto non il modello
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e-dico-la_mia
automodellantino
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Inserito il - 06/12/2011 : 23:45:28
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| e-dico-la_mia ha scritto:
Confermate di prossima uscita la 333 Daytona 1998 (con stampo aggiornato) e la 458 Italia Imola 2011 (stampo totalmente nuovo).
Più o meno dovrebbe andare così
- 16 Ferrari 365 GTB4 Competizione (Le Mans 1972)
- 17 Ferrari 275 GTB (Le Mans 1966)
- 18 Ferrari 250 P (Nürburgring 1963)
- 19 Ferrari 250 GT TdF (Tour de France 1958 Picard/Trintignant)
- 20 Ferrari 312 PB (Le Mans 1973)
- 21 Ferrari 330 TR (Le Mans 1962)
- 22 Ferrari 333 SP (Daytona 1998)
- 23 Ferrari 458 GT2 (Imola 2011)
Al 99% le macchine sono queste. Potrebbe cambiare in qualche caso l'ordine di uscita per i noti problemi di fornitura.
Tra una decina di giorni dovrebbero essere definitivamente deliberate le uscite da 24 a 30. Si vocifera di un passaggio dalla cadenza settimanale a quella quindicinale.
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Come non detto.
Tutti i modelli sopra elencati sono al momento confermati ma l'ordine è completamente cambiato e qualcuno uscirà con un po' di ritardo rispetto al previsto.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/12/2011 : 09:07:54
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Ciao e-di-co-la_mia,
potresti essere un po' più chiaro? non è che abbia capito molto, i modelli che ritardano andrebbero oltre la 23a uscita?
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e-dico-la_mia
automodellantino
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Inserito il - 08/12/2011 : 11:25:54
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E' accaduto che per il solito, stucchevole e ormai intollerabile ritardo nella fornitura i modellini dal numero 17 in poi sono stati rivoluzionati. Tutti i modelli elencati prima come uscite da 17 a 23 (Ferrari 275 GTB Le Mans 1966 - Ferrari 250 P Nürburgring 1963 - Ferrari 250 GT Tour de France 1958 Picard/Trintignant - Ferrari 312 PB Le Mans 1973 - Ferrari 330 TR Le Mans 1962 - Ferrari 333 SP Daytona 1998 e Ferrari 458 GT2 Imola 2011) sono però confermati ma al momento è impossibile dare un ordine preciso.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/12/2011 : 16:18:13
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Ciao a tutti
oggi ho ritirato la 512 S coda lunga, che dire, è quella che ci si aspettava, cioè il vecchio stampo della prima collezione Ferrari, con la modifica del colore e l'eliminazione dei due specchietti sui passaruota anteriori.
Sostanzialmente questo modello ha avuto sin dall'inizio le seguenti grandi carenze:
Anteriore (muso) troppo stretto (è un'abitudine, 512 M docet)
Andamento dei parafanghi anteriori troppo piatto, eccessiva verticalità dei parafanghi attorno alle ruote anteriori (sono più stondati)
Calotte fari anteriori sproporzionati nelle loro dimensioni
Parte terminale della coda troppo alta
Inoltre il modello reale di questa vettura aveva un rialzo sul tettuccio lato guida
Secondo il mio parere con due semplici modifiche, potevano renderlo migliore, inserendo i proiettori interni dei fari di dismetro maggiore(come nella realtà) e con tampografie e/o decals aesse sulle calotte dei fari come il nastro adesivo che caratterizza queste auto al momento della partenza, così da mascherare un po' questi benedetti fari.
Allego alcune foto
     
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Modificato da - mc cannaia in data 08/12/2011 23:40:12 |
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kalle
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Inserito il - 08/12/2011 : 21:37:12
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Certo che non mettere delle decals/tampografie che rapprentassero lo "nastro adesivo" non gli sarebbe costato "nulla".
Sono cavolate e si possono benissimo fare da noi, ma visto che sono loro che producono e vendono il modello (che dovrebbe
rapprentare la 512S in foto e magari hanno preso spunto proprio/anche da quella) dovrebbero di sicuro fare una sforzo in più.
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Modificato da - kalle in data 08/12/2011 21:38:45 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 09/12/2011 : 08:36:12
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Concordo la 512 S LM è quella che ci si aspettava, cioè il vecchio stampo della prima collezione Ferrari leggermente modificato nerllo stampo e con tutti i difetti che presentava quel modello ( aggiungerei ai difetti segnalati da McCannaia anche l'assetto un pò troppo alto)
Grave la mancanza del rialzo sul tuttuccio che serviva per farci star la testa di Sam Posey, irrimediabile, invece con una decals gialla è facile a ovviare al discorso dei fari
Peccato, perchè per il resto il modello è piuttosto curato neel finiture, semplici ma efficaci
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kalle
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Inserito il - 09/12/2011 : 18:07:49
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Allora con il tettuccio rialzato ci voleva anche lo specchietto decentrato ... no???
Però a questo punto non era meglio fare un'altra versione, tipo la quinta classificata, sempre se non c'era
bisogno comunque di altri accorgimenti per una migliore rappresentazione, tipo modificare il tetto.
Come mai la tabella numero destra e diversa da quella sinistra?
Con l'aggiunta del rettangolo grigio.
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