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Discussione  |
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 16/03/2012 : 12:01:43
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Ciao a tutti
qualcuno di voi oggi ha già trovato la 275 GTB in edicola? Io nella mia, non l'ho vista.... 
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n/a
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Inserito il - 16/03/2012 : 13:14:06
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io nOn ci sono andato, nOn avevo tempo, probabilmente ci vado qst sera o domani mattina...!!
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icontuc
automodellantino


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Inserito il - 16/03/2012 : 14:18:27
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Si io l'ho pesa stamani.....a prima vista non sembra male, peccato solo per la teca rotta
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P.G.Models
- già BTW tuning -

    

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Inserito il - 16/03/2012 : 14:40:24
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ritirata stamattina: il modello è piacevole, ricco di particolari e non troppo semplificato, anche i cerchi che di solito fanno proprio pena in questa sono piu' che accettabili, se il capo mi smolla 5 minuti faccio un paio di foto e le inserisco..secondo me è da prendere!!
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Redspeed
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 16/03/2012 : 18:46:16
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è anche incluso lo sticker adesivo per correggere la basetta della 250 California! Peccato che nel fascicolo non ci sono foto dell'auto vera...
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 16/03/2012 : 20:34:05
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| BTW tuning ha scritto:
ritirata stamattina: il modello è piacevole, ricco di particolari e non troppo semplificato, anche i cerchi che di solito fanno proprio pena in questa sono piu' che accettabili, se il capo mi smolla 5 minuti faccio un paio di foto e le inserisco..secondo me è da prendere!!
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ciao BTW tuning una domanda, ha, come l'auto vera, i due fari supplementari sul muso ai lati della presa d'aria radiatore?
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Redspeed
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 16/03/2012 : 21:56:00
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no purtroppo no...inoltre non riesco a capire se l'auto vera avesse i cerchi azzurri o color metallo...
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 16/03/2012 : 22:06:26
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| Redspeed ha scritto:
no purtroppo no...inoltre non riesco a capire se l'auto vera avesse i cerchi azzurri o color metallo...
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Le foto in circolazione di quest'auto sono in bianco e nero, comunque le ruote a raggi solitamente erano color metallo.
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Steel1976
automodellante
 

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Inserito il - 17/03/2012 : 09:46:44
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| mc cannaia ha scritto:
| Redspeed ha scritto:
no purtroppo no...inoltre non riesco a capire se l'auto vera avesse i cerchi azzurri o color metallo...
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Le foto in circolazione di quest'auto sono in bianco e nero, comunque le ruote a raggi solitamente erano color metallo.
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Una bella foto a colori è presente sul libro di Jess Pourret dedicato alla 275 GTB in tutte le sue declinazioni. I cerchi sono in color alluminio.
Per chi ha preso il modello (io ancora non l'ho visto qui), mi confermate che il modello ha la banda bianco-blu che finisce (stranamente) al bordo posteriore del cofano come nella foto dell'anteprima, invece di proseguire fino alla base del parabrezza? La decal con lo stemma del NART è presente in coda, a fianco del faro sinistro?
grazie
Stefano
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Modificato da - Steel1976 in data 17/03/2012 09:47:13 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 17/03/2012 : 09:50:15
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| Steel1976 ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
| Redspeed ha scritto:
no purtroppo no...inoltre non riesco a capire se l'auto vera avesse i cerchi azzurri o color metallo...
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Le foto in circolazione di quest'auto sono in bianco e nero, comunque le ruote a raggi solitamente erano color metallo.
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Una bella foto a colori è presente sul libro di Jess Pourret dedicato alla 275 GTB in tutte le sue declinazioni. I cerchi sono in color alluminio.
Per chi ha preso il modello (io ancora non l'ho visto qui), mi confermate che il modello ha la banda bianco-blu che finisce (stranamente) al bordo posteriore del cofano come nella foto dell'anteprima, invece di proseguire fino alla base del parabrezza? La decal con lo stemma del NART è presente in coda, a fianco del faro sinistro?
grazie
Stefano
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C'era qualcuno che aveva promesso di postare le foto, ma.....
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Redspeed
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 17/03/2012 : 13:44:30
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Si si 

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Scott
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 17/03/2012 : 14:25:17
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Ho trovato due foto a colori della 275 in gara, ma sono piuttosto "sf**ate" perchè prese da lontano o con la vettura seminascosta
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n/a
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Inserito il - 17/03/2012 : 15:02:54
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preso anche qst modellino, che brutto numero che ha , il 2 è orribile...!!
per il resto mi sembre ben fatta.
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 17/03/2012 : 15:09:11
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| lalolollo ha scritto:
preso anche qst modellino, che brutto numero che ha , il 2 è orribile...!!
per il resto mi sembre ben fatta.
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il 2 era in realtà fatto così, ai quei tempi era di moda, peccato la mancanza dei fari anteriori supplementari e la striscia sul cofano che non termina sotto il parabrezza come già fatto notare da Steel 1976l
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n/a
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Inserito il - 17/03/2012 : 15:15:04
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| mc cannaia ha scritto:
| lalolollo ha scritto:
preso anche qst modellino, che brutto numero che ha , il 2 è orribile...!!
per il resto mi sembre ben fatta.
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il 2 era in realtà fatto così, ai quei tempi era di moda, peccato la mancanza dei fari anteriori supplementari e la striscia sul cofano che non termina sotto il parabrezza come già fatto notare da Steel 1976l
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si si ho visto nelle foto sull'opuscolo, l'hanno riprodotto fedelmente... pazienza per il resto...!!
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Steel1976
automodellante
 

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Inserito il - 17/03/2012 : 15:23:08
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| mc cannaia ha scritto: peccato la mancanza dei fari anteriori supplementari e la striscia sul cofano che non termina sotto il parabrezza
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quoto. A vedere dalle foto, il modello non sembrerebbe poi così male. I fari di profondità il "concorrente" Best ce li ha, anche se in posizione e di forma (circolari anzichè rettangolari) sbagliati.
Quello che manca ad entrambi i modelli citati è la parte riportata sotto la bocca, per alloggiare la targa. Da eliminare sul modello da edicola il tergicristallo di destra. e da aggiungere le luci che illuminavano il numero di gara.
Personalmente, avrei però preferito un'altra versione. Del NART, sono usciti (ed usciranno) molti modelli, mentre ad esempio dell'Ecurie Francorchamps ne uscirà, a quanto pare, uno solo (e per giunta rosso). Si sarebbe potuto proporre la vincitrice della classe GT 1966 della Maranello Concessionaires (altrimenti non considerata in questa collezione) o quella del 1967 di Filipinetti (idem).
Stefano
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Modificato da - Steel1976 in data 17/03/2012 15:45:12 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 17/03/2012 : 17:42:59
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| Steel1976 ha scritto: Personalmente, avrei però preferito un'altra versione. Del NART, sono usciti (ed usciranno) molti modelli, mentre ad esempio dell'Ecurie Francorchamps ne uscirà, a quanto pare, uno solo (e per giunta rosso). Si sarebbe potuto proporre la vincitrice della classe GT 1966 della Maranello Concessionaires (altrimenti non considerata in questa collezione) o quella del 1967 di Filipinetti (idem).
Stefano
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Stefano, insieme alla prima 275 GTB della Francorchamps del 1965, che è stata la progenitrice (però un po' diversa), con la guida a sinistra come questa appena uscita; tutte le 275 GTB partecipanti a Le Mans fino al 1969 (Maranello Concessionaires, Filippinetti e Francorshamps), avevano la guida a destra; pertanto per non incorrere ad ulteriori  costi per modificare lo stampo del cruscotto, la loro scelta è stata obbligata.
Francesco
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Modificato da - mc cannaia in data 17/03/2012 23:54:41 |
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| chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile |
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leestat
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 17/03/2012 : 23:53:41
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...scusate la mia ignoranza ...ma, il tappo del carburante ???
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Steel1976
automodellante
 

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Inserito il - 18/03/2012 : 09:49:02
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| mc cannaia ha scritto:
| Steel1976 ha scritto: Personalmente, avrei però preferito un'altra versione. Del NART, sono usciti (ed usciranno) molti modelli, mentre ad esempio dell'Ecurie Francorchamps ne uscirà, a quanto pare, uno solo (e per giunta rosso). Si sarebbe potuto proporre la vincitrice della classe GT 1966 della Maranello Concessionaires (altrimenti non considerata in questa collezione) o quella del 1967 di Filipinetti (idem).
Stefano
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Stefano, insieme alla prima 275 GTB della Francorchamps del 1965, che è stata la progenitrice (però un po' diversa), con la guida a sinistra come questa appena uscita; tutte le 275 GTB partecipanti a Le Mans fino al 1969 (Maranello Concessionaires, Filippinetti e Francorshamps), avevano la guida a destra; pertanto per non incorrere ad ulteriori  costi per modificare lo stampo del cruscotto, la loro scelta è stata obbligata.
Francesco
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Francesco,
sicuramente sarebbe stato chiedere troppo il cambiare lo stampo di un cruscotto. La mia era solo una considerazione relativa a tutto il piano dell'opera, in cui alcune scuderie rappresentative sono, perdona il gioco di parole, poco rappresentate in collezione.
| leestat ha scritto: ...scusate la mia ignoranza ...ma, il tappo del carburante ???
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ciao Bruno! non tutte le 275 GTB/4 clienti avevano il tappo del carburante a vista. Questa era una di quelle.
Stefano
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Giulia Gt Lover
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 18/03/2012 : 10:15:46
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Ho ritirato ieri il mio modello,devo dire che è ben fatto...nel mio fascicolo niente stickers fortunatamente ho conservato il talloncino!
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