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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 18/03/2012 : 10:37:05
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| Steel1976 ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
[quote]Steel1976 ha scritto: Personalmente, avrei però preferito un'altra versione. Del NART, sono usciti (ed usciranno) molti modelli, mentre ad esempio dell'Ecurie Francorchamps ne uscirà, a quanto pare, uno solo (e per giunta rosso). Si sarebbe potuto proporre la vincitrice della classe GT 1966 della Maranello Concessionaires (altrimenti non considerata in questa collezione) o quella del 1967 di Filipinetti (idem).
Stefano
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Francesco,
sicuramente sarebbe stato chiedere troppo il cambiare lo stampo di un cruscotto. La mia era solo una considerazione relativa a tutto il piano dell'opera, in cui alcune scuderie rappresentative sono, perdona il gioco di parole, poco rappresentate in collezione.
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Ciao Stefano, scusa qual'è la Ferrari della scuderia Francorchamps color rosso che proporranno? Io avrei fatto la P4 N° 24 del 67, quella con la banda longitudinale gialla, utilizzando lo stesso stampo che hanno usato per la N°21 di Altaya che secondo il mio avviso è forse la migliore Die Cast di questo modello in circolazione.
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Steel1976
automodellante
 

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Inserito il - 20/03/2012 : 00:16:35
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Ciao Francesco,
se non erro dovrebbe essere proposta la 250 LM di Daytona 1966. Storicamente, è una versione interessante dato che è la prima 250 LM acquistata dalla Ecurie, nonchè la prima partecipazione di Ickx con una Ferrari. Degli stampi usciti in precedenza o in altre collezioni, devo convenire con te che la P4 di Le Mans, specialmente con i fari coperti di bianco, sarebbe una versione interessante da proporre per l'Ecurie Francorchamps. Ci sarebbero anche molte versioni particolari da scegliere tra le 250 GT, ma meglio non volare troppocon la fantasia... 
Stefano
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leestat
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 20/03/2012 : 05:10:01
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| Steel1976 ha scritto:
ciao Bruno! non tutte le 275 GTB/4 clienti avevano il tappo del carburante a vista. Questa era una di quelle.
Stefano
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...Ciao Stefano, grazie x la risposta e scusa la stupidita' della domanda ma ero convinto che in questo modello ci fosse sempre stato un tappo del serbatoio a vista... ...eeehhhhhhh Santa Ignoranza... che ce vo' fa, c'ho tante cose da imparare ancora...!!! ...menomale ci 6 te !!! 
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charles
automodellantino

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Inserito il - 21/03/2012 : 19:06:09
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ciao a tutti, è diverso tempo che non intervengo, ma continuavo a seguire. Devo prima di tutto dire che sono profondamente deluso dalla collezione per la scelta dei modelli attuata diciamo da gennaio. l'abolizione di alcuni, come la 330P3,la Dino 166 e la 330LMB, è inspiegabile. Mentre hanno introdotto modelli che non hanno la minima ragione di essere inseriti nella raccolta (250 california, 250GTL, e varie GT moderne poco rappesentative) Per non dire poi dell'inserimento di ben 3 configurazioni della 512M, 2 della 312PB lunga del 1973. Così ho interrotto da tempo gli acquisti, anche perchè alcuni modelli sono già stati riprodotti piu' volte dalla concorrenza e già presenti nella mia collezione. Spero che in seguito aggiungano la 330P3 che mai è stata riprodotto dignitosamente dalla concorrenza (che ha sempre utilizzato gli stampi - tutti diversi - della 330P4), salvo la Red Line, ma a prezzi da modello speciale. Signori della Fabbri, rimediate altrimenti la collezione sarà un flop (se già non lo è,,,,).
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charles
automodellantino

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Inserito il - 21/03/2012 : 19:14:15
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Chiedo scusa, ho scritto erroneamente Fabbri che non c'entra nulla. Volevo dire "signori della Gazzetta" ovviamente. Saluti. 
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 21/03/2012 : 21:07:25
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non ti preoccupare, tanto sono coinvolti tutte e due: La gazzetta per la commercializzazione e Fabbri per l'edizione
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Scott
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 21/03/2012 : 23:23:26
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| charles ha scritto: l'abolizione di alcuni, come la 330P3,la Dino 166 e la 330LMB, è inspiegabile. |
Purtroppo è spiegabilissima...
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fabio27
automodellantino

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Inserito il - 22/03/2012 : 15:48:27
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non riescoa capire perchè sia spiegabile, anzi adesso che ci penso è perchè non hanno rispetto degli acquirenti ho delle brutte esperienze sopratutto con il servizio arretrati!
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 23/03/2012 : 12:29:29
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Oggi finalmente sono riuscito a trovare e a comperare il 275 GTB; all'edicola dove avevo già comperato una quindicina di uscite (su 21) non arrivano più, così in diverse altre dove l'ho cercato (e penso che questo non sia un buon segnale). Come ebbi occasione di constatare con la precedente collezione dove era uscito in versione stradale color giallo, a mio avviso, a parte le due o tre mancanze già segnalate, questo, come linea e proporzioni, è uno dei più bei modelli Ferrari GT mai usciti nelle edicole, anzi, lo reputo addirittura migliore del modello della Best
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n/a
deleted
  

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Inserito il - 23/03/2012 : 13:16:58
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..meno male che abiti in provincia di Milano....!! da me per il momento non ci sono stati mai problemi !!
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charles
automodellantino

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Inserito il - 27/03/2012 : 21:58:52
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A proposito della prossima uscita, la 250GT TDF, lo stampo sarà certamente quello della ferrari gt collection. Qualcuno sa dirmi come'era quel modello? Grazie.
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 27/03/2012 : 23:35:55
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| charles ha scritto:
A proposito della prossima uscita, la 250GT TDF, lo stampo sarà certamente quello della ferrari gt collection. Qualcuno sa dirmi come'era quel modello? Grazie.
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e anche lo stesso della prima Ferrari Collection, come stampo non è proprio il massimo; comunque la livrea del modello che uscirà sembra bella ed è inedita come diecast
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512s
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 29/03/2012 : 00:11:40
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non toccatemi la 250 GTL ma la fanno per davvero?
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Scott
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 29/03/2012 : 00:21:21
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..la GT/L è prevista per l'uscita n.29, se non è cambiato qualcosa nel frattempo
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 29/03/2012 : 08:55:46
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Questa è la versione prevista, Targa Florio 1964 # 120 Taormina/Tacci

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512s
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 29/03/2012 : 11:45:18
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Speriamo bene non sbaglino il colore come hanno fatto praticamente tutti; la vettura non era rossa ,ma rosso rubino così come è allo stato odierno

Uploaded with ImageShack.us[/quote]
Tra l'altro si vede bene nelle foto b\n ( le uniche che esistono) che rispoetto alla GTO #128 che è senza dubbio nel classico rosso Ferrari, la GTL è più scura Speriamo in bene....
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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 29/03/2012 : 14:43:26
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Spero anch'io nel colore giusto, ma il problema della 250 GTL edicolosa è anche nella linea, se notiamo bene la foto a colori da te postata, si nota l'andamento dei parfanghi anteriori e la parte posteriore leggermente tondeggianti e discendenti, il modellino, se sarà quello già proposto in precedenza, è praticamente dritto

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Modificato da - mc cannaia in data 29/03/2012 14:47:43 |
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512s
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 29/03/2012 : 16:55:40
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Purtroppo temo che il modellino sarà quello già visto con la collezione delle stradali, quindi i difetti restano E' vero che c'è da considerare che la 250GT Lusso non è facile da interpretare : la migliore in assoluto resta ancora la AMR, la Best non riesco proprio a digerirla ed è mio parere la peggiore del lotto, la BBR non è sto granchè e della edicolosa dalla quale sono nate la Mattel-HW e la IXO hai già detto tutto... Peccato perchè oggigiorno con i mezzi tecnologici che hanno a disposizione i prototipisti cinesi non dovrebbero compiere errori di tal rilevanza che snaturano la linea di un'auto che personalmente ritengo una delle Ferrari meglio riuscite di tutti tempi La AMR nella livrea più rappresentativa per la 250 GT Lusso: Tour de France 64

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mc cannaia
automodellandonissimo
   

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Inserito il - 29/03/2012 : 17:15:49
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Scusa 512 S, per dirtela tutta, ma spero che tu non me ne voglia, dico che tutto sommato, se non avessero fatto questa 250 GTL, credo che insieme al sottoscritto, anche altri non avrebbero sofferto più di tanto...
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FastFreddy
iperautomodellante

    

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Inserito il - 30/03/2012 : 13:13:36
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| 512s ha scritto:
Speriamo bene non sbaglino il colore come hanno fatto praticamente tutti; la vettura non era rossa ,ma rosso rubino così come è allo stato odierno
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Più che rosso rubino direi amaranto.
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