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serint
automodellandonissimo
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 Inserito il - 23/06/2012 : 19:54:15
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io sono del parere che finchè si porta a casa tutto quello che ci rifilano LORO continueranno a fare come gli pare o quantomeno a non porre sufficente attenzione. 
se il prodotto sbagliato gli torna indietro una volta e poi una seconda ti assicuro che non ci sarà una terza 
e sono anche sicuro che il collezionista è dispposto a saltare un'uscita per avere in seguito un buon prodotto piuttosto che vedersi propinare di tutto e di più. 
ma probabilmente non tutti la pensano come me 
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Modificato da - serint in data 23/06/2012 19:55:30 |
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 24/06/2012 : 11:43:52
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E' chiaro che in molti lo facciamo 
Però va tenuto conto che in molti non hanno la fortuna di avere un'edicola abbastanza grande (che non sta dietro ai giochi dei fornitori)
da poter comprare solo quelle più interessanti, altrimenti sappiamo come funzione, l'uscirte future saranno tagliate.
Oppure coloro che si sono abbonati, lo capisco perchè in passato ero costretto anche io a fare così, oggi è diverso.
Fino ad oggi in edicola ne avrò presi 10-12 in tutto (più l'uscite 2,3,4 prese con l'abbonamento a 8,99€, dobbiamo sfruttare tutto).
Se mi permette un OT più eccessivo, mi è capitato proprio in questi giorni di trovare certi modelli della raccolta su ebay.it (che non bazzico mai)
con il compralo subito a 5€ e non ai mercatini, quindi se pensiamo alla speculazione che in genere c'è sulla Baia ..... direi che sono ottimi prezzi,
ne ho presi 5, alla fine spediti a casa per 30€, anche se 2 sono doppioni che vorrei modificare, però questi due li ho presi 3-4 mesi fa a 13€
E' questo che sommato a tutto ....... fa veramnete rabbia.
E' chiaro che alcuni saranno più difficili da trovare (458, 430GT3, 430GT2, 360gt2 ecc) ma tutti gli altri ci sono, c'erano e ci saranno
come la 250GT lusso uscita in settimana, tra 3 mesi vedrai quante ce ne saranno.
Ma sta diventando un'OT troppo grande, meglio chiuderla quì ..... ma penso sia tutto chiaro.
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Modificato da - kalle in data 24/06/2012 11:47:34 |
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/06/2012 : 12:05:33
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solo una prercisazione:
io non mi riferivo al collezionista che non lascia in edicola il modello, ma all'editore che non dovrebbe accettare un prodotto che non risponde alle specifiche richieste !!!
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/06/2012 : 14:35:36
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| serint ha scritto:
se il prodotto sbagliato gli torna indietro una volta e poi una seconda ti assicuro che non ci sarà una terza
solo una prercisazione:
io non mi riferivo al collezionista che non lascia in edicola il modello, ma all'editore che non dovrebbe accettare un prodotto che non risponde alle specifiche richieste !!!
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in questa raccolta è la seconda volta che sbagliano la colorazione, la prima con la 250 SWB di Le Mans di un blù sin troppo chiaro, la seconda con questa 250 GT Lusso.
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 24/06/2012 : 17:00:37
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Ho frainteso io, scusa 
Comunque rimangono giusti entrambi i discorsi, gli editori a contestare un po di più quello che gli viene rifilato
e noi, potendo non conprandolo, se devosse arrivare in edicola.
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Modificato da - kalle in data 24/06/2012 17:01:23 |
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/06/2012 : 17:09:44
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peraltro condivido cio che hai scritto sopra
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 25/06/2012 : 18:22:08
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| mc cannaia ha scritto:
| e-dico-la_mia ha scritto:
Grande rabbia, grande frustrazione. Mesi di lavoro gettati via. Mi riferisco alla GTL, ovviamente.
Preferisco non dire più più nulla, è una situazione grottesca, assurda.
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situazione grottesca e assurda senz'altro, ma lavorando da quarant'anni in diversi settori, ho visto sempre fornitori essere cacciati e sostituiti da altri se sbagliavano e a volte gli venivano richiesti anche i danni.
e comunque tanto per farvelo vedere, il colore giusto è questo
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Antelmi ha usato un rosso rubino metallizzato, a mio parere è più verosimile fosse pastello
| e-dico-la_mia Inserito il - 23/06/2012 : 15:56:32
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Grande rabbia, grande frustrazione. Mesi di lavoro gettati via. Mi riferisco alla GTL, ovviamente.
Preferisco non dire più più nulla, è una situazione grottesca, assurda. |
Purtroppo era prevedibile, non conosco il rapporto di forza che c'è fra fornitore \editore\ autori, ma temo che l'aspetto economico la faccia da padrone e di fronte al fatto che purtroppo non essite una foto a colori della vettura in gara, ha fatto si che probabilmente le logiche industriali hanno prevalso sulla ricerca e sulla fedeltà.
Al di la del fatto del colore, resto molto perplesso anche sul font dei numeri , piuttosto cicciotto a mio parere...
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n/a
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Inserito il - 06/07/2012 : 21:35:45
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oggi è uscita la 30^ uscita della collezione
Ferrari 250 testa rossa del 1958
pro e contro ??
     
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 06/07/2012 : 22:42:41
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Ciao Lollo.
Ero convinto di trovare un tuo post con le foto del caso, invatti (visto che le metti sempre )
Pro ...... modello accettabile
Contro ...... niente di eccezzionale.
E' quello che ci si aspettava se non nella livrea, ma non cambia la sostanza.
Questo modello (come altri meno ricercati) si troveranno facimelte fuori dalle edicole
Tra l'altro in casa ho tre 250Tr stradali in attesa di elanborazioni, ma che non partono mai 
Quindi spendere 13€ per avere una livrea (facilmente realizzabile) non mi sembra il caso. (Parere personale)
Invece resto in attesa della 312P 
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n/a
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Inserito il - 07/07/2012 : 08:46:44
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| kalle ha scritto:
Ciao Lollo.
Ero convinto di trovare un tuo post con le foto del caso, invatti (visto che le metti sempre )
Pro ...... modello accettabile
Contro ...... niente di eccezzionale.
E' quello che ci si aspettava se non nella livrea, ma non cambia la sostanza.
Questo modello (come altri meno ricercati) si troveranno facimelte fuori dalle edicole
Tra l'altro in casa ho tre 250Tr stradali in attesa di elanborazioni, ma che non partono mai
Quindi spendere 13€ per avere una livrea (facilmente realizzabile) non mi sembra il caso. (Parere personale)
Invece resto in attesa della 312P
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così si tiene vivo il post e poi mi piace leggere i vostri commenti
sui vari modellini .
allora mi sa che salterai anche l'uscita 33 visto che sarà un'altra 250TRS ...
io sono più in attesa della 458 GT3....
metto la scansione della 2^ pagina del volantino, così si possono vedere i modelli già usciti ed i prossimi 5 in uscita.
ciao
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 07/07/2012 : 09:29:55
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No ... la 250TR-61 la prenderò, visto che non ho mai preso la versione winner 24H le Mans, per tanti motivi, poi questa sembra
avere 2 piccole modifiche rispetto a quella ........ nello specifico gli sgogli d'aria a grigia, invece che a sezione unica.
Invece è da valutare la 250LM, non so se il portapacchi mi convincerà a metterne un'altra in casa  .
Allora è confermata anche la 458GT3 (vedi lista fascicolo), anche se prevista, abbiamo una conferma prima dell'inserimenteo della copertina
Credo che in parecchi siamo in attesa, visto l'ottimo modello della GT2
ciao.
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Modificato da - kalle in data 07/07/2012 09:30:41 |
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/07/2012 : 10:57:21
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rispetto all'altaya questo ha gli interni dettagliati (anche se i colori sono da confermare, mi pare che i sedili fossero blu) e la targa!
Le prossime 5 le prenderò tutte!
Ma del secondo raccoglitore niente???
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Steel1976
automodellante
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Inserito il - 19/07/2012 : 23:17:55
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| kalle ha scritto:
No ... la 250TR-61 la prenderò, visto che non ho mai preso la versione winner 24H le Mans, per tanti motivi, poi questa sembra
avere 2 piccole modifiche rispetto a quella ........ nello specifico gli sgogli d'aria a grigia, invece che a sezione unica.
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Cristiano, mi spiace deluderti ma a vedere le foto dell'anteprima, purtroppo la 250 TR/61 è lo stesso identico stampo dell'Ixo della vincente di Le Mans, senza alcuna modifica. Le griglie che vedi sulle fiancate sono decal o tampografie. Se confronti le foto qui sotto (edicola Pescara vs. Ixo Le Mans), puoi notare come sul modello da edicola c'è , in rilievo sulle fiancate lo sfogo presente a Le Mans ma non a Pescara, dato che c'erano le griglie... 
 
se venisse confermata questa anteprima sarebbe per me un peccato, valeva la pena mettere le mani allo stampo per celebrare la prima vittoria di Bandini con una Ferrari...
| kalle ha scritto:
Allora è confermata anche la 458GT3 (vedi lista fascicolo), anche se prevista, abbiamo una conferma prima dell'inserimenteo della copertina
Credo che in parecchi siamo in attesa, visto l'ottimo modello della GT2
ciao.
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sicuramente, le 458 GT2 e 430 GT3 di Rossi mi sono piaciute tantissimo, veramente ottime basi. La F430 GT3 la trovo molto , molto meglio riuscita della mediocre GT2 uscita al numero 1...
Le ultime 2 uscite, invece, le trovo poco significative e non proprio azzeccate.
Per le prossime uscite, personalmente confido molto nella 312 PB, che ho già apprezzato nella versione LM, e nella 458 GT3. peccato, invece, per la TR di Pescara, sinceramente mi aspettavo che si mettesse mano allo stampo come ho scritto sopra.
ciao
Stefano
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Modificato da - Steel1976 in data 19/07/2012 23:18:34 |
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n/a
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Inserito il - 20/07/2012 : 12:51:40
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eggi è la giornata della 312 P del 1973 che partecipò alla 1000 KM di Monza
per quel che ne capisco ( poco... ) mi sembra ben fatto !!
c'è anche il radiatore... ( almeno penso sia il radiatore.... )
ecco qlc foto del modellino in questione...
      
parola agli esperti per tirarne fuori pro e contro.
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kalle
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Inserito il - 20/07/2012 : 18:46:17
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Ciao Stefano ..... era un po che non ti facevi vivo
Per la 250Tr-61 ...... tanto per non smentirmi, non ci ho preso neanche stavolta
Eppure l'avevo fatto un confronto casereccio ... ma non l'avevo proprio notati i rilievi degli sfoghi d'aria tipo 24H
Ora li ho notati
D' accordo che la 430 GT3 e una spanna (2) sopra la Gt2, uscita come primo numero.
Lorenzo .... avevo fatto un fugace giretto sul forum (verso le 12:30-12:45) proprio per vedere le tue foto ma non c'erano,
hai aspettato che me ne andassi?
Dalle foto sembra confermarsi il buon modello che si è visto nell'altra 312P, poi con il baffo ant. e l'ala posteriore in un unico pezzo
sembra essere azzeccata, ma vedremo dal vivo.
Approposito, solo le paratie dell'ala post. sono in un unco pezzo o tutta l'ala compresi i 2 sostegni centrali?
Cercavo di capire.
Ci hanno fatto anche 3 sfogli d'aria in coda.
Per il radiatore ... cosa intendi, quello dietro l'abitacolo o quello piccolo al posteriore?
Se fosse, erano già presenti anche sull'altra 312.
Invece quelli al lato abitacolo mi sembra che abbiano solo colorato qualcosa, che nell'altra era nero, ma le aperture erano già presenti
Per me era meglio se le 2 prese d'aria motore non le avessero colorate di nero, perchè in genere lo fanno di fretta e non sono mai perfetti,
avrei preferirei colorario da solo (magari prima aprendoli un po)
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Modificato da - kalle in data 20/07/2012 18:49:46 |
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n/a
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Inserito il - 20/07/2012 : 21:23:42
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Mi spiace Cristiano, ma la prima cosa a cui penso appena arrivo a casa a mezzogiorno, è mangiare; soddissfatto questa precedenza mi dedico al resto
per quanto riguarda l'ala posteriore è tutto un pezzo.
mentre per il radiotore intendevo quello dietro l'abitacolo.... non ricordavo che l'altra l'avesse e nOn le ho confrontate
però visto che ho un po di tempo faccio qlc foto con i 2 modellini insieme, giusto per vederle insieme.... poi le posto.
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n/a
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Inserito il - 20/07/2012 : 21:40:06
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i 2 modellini sono molto simili ; ma qlc differenza c'è, in quella di oggi manca il fanale centrale; 2 prese d'aria sul cofano posteriore, l'alettone è diverso negli attacchi e nella forma e diversi anche i fanali posteriori ed il paraurti....!!
non ho visto altro....!!
per me 2 ottimi modelli.
         
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kalle
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Inserito il - 20/07/2012 : 22:26:04
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Il baffo anteriore.
Poi devi confrontarli per vedere le differenze    
Lorenzo ..... te li devi sognare la notte
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Modificato da - kalle in data 20/07/2012 22:27:58 |
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baldotl
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Inserito il - 20/07/2012 : 22:34:19
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la sostanziale differenza e nellandamento del cofano, discendente nella versione Lemans piu' rettilineo nella versione Monza
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Redspeed
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Inserito il - 21/07/2012 : 11:37:19
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Gli sponsor sulla fiancata sono sbagliati...
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