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ale27
automodellandonissimo
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 Inserito il - 10/05/2012 : 22:45:12
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Grazie Tano e non è ancora tutto. Vi posto le prime foto di quello che sto facendo al motore
Se non si capisce bene dale foto ho forato tutti i finti bulloni e rivetti per sostituirli con dei veri
Sino ad ora sono a quota 45 fori
 
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| GILLES 27 FOR EVER |
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ale27
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/05/2012 : 21:09:14
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ale27
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/06/2012 : 20:14:45
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E con questa chiudo. Ciao e grazie x chi ha partecipato attivamente.
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| GILLES 27 FOR EVER |
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vale61
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/06/2012 : 20:26:58
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... Ale cosa vuole dire "E con questa chiudo"???? ... io sono qui ad aspettare le sospensioni posteriori per copiarti e modificare le mie in 1/43 e tu dici chiudo????
... non scherziamo ... tu non chiudi!!!!!!!
Ciao Vale.
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ale27
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/06/2012 : 21:53:35
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Se vuoi foto dettagliate mandami la mail e ti mando tutte le foto che vuoi. Ma non ha più senso fare dei wip per fare dei monologhi! Non sono assolutamente uno che se lo puó permettere e se sono in questo forum è per confrontarmi ma visto che ciò manca. Chiudo
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| GILLES 27 FOR EVER |
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/06/2012 : 11:11:21
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Vale,capisco Ale perchè,ormai in questo forum,chi ha voglia di condividere la propria passione si scontra con una realtà molto diversa rispetto a qualche anno fa.
Pochi sono gli stimoli,poche le discussioni,pochi i forumisti interessati attivamente.
Mi dispiace ma,il nocciolo duro del forum è da tempo che non posta più nulla.Ale,tu Vale,ogni tanto anch'io ma,poca è la partecipazione ed il coinvolgimento.
Esorto Anch'io Ale a desistere dal non postare più i suoi lavori perchè,fino che ci sarà un solo utente interessato è giusto che possa metere a disposizione i suoi lavori ma,lo capisco.
Ale ripensaci!!!!
Ciao Gio
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E_428_FS
automodellantone
.jpg)
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Inserito il - 27/06/2012 : 11:37:33
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Mi permetto di esprimere anche la mia opinione da semplice raccoglitore... 
Capisco che chi impiega tempo e passione per portare avanti un lavoro, come minimo sia desideroso di ricevere un riscontro. E' una sorta di compensazione per l'impegno profuso, ma anche uno sprone ad andare avanti, a migliorare -se possibile- o ricevere suggerimenti e consigli su come affrontare eventuali problematiche circa la realizzazione del medesimo.
Ma nel mio caso ad esempio, posso -e devo- solo star zitto: non porterei nulla di utile al topic a parte la mia ammirazione.
Magari anche altri appassionati si comportano alla stessa maniera: quindi non per disinteresse, ma quasi per non "disturbare" l'opera in corso.
Credo di aver inteso che in questi anni la fisionomia del Forum si sia modificata, spostando l'attitudine degli appartenenti più sul collezionismo che non sul modellismo, lasciando quindi ad un minor numero di utenti la possibilità del confronto costruttivo.
Per quel poco che conta il mio parere, spero che Ale27 continui ad illustrarci i suoi progressi. 
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Giuseppe
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 27/06/2012 : 16:49:10
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Io sto seguendo quel che fai, e so che conta poco, ma vederti mi sta facendo tornare la voglia di kittare: malgrado la vista sia un limite ormai difficile da controllare.
Non scherzo: ho già tirato giù la scatola di una Skyline Tamiya ferma da non so quanti anni; certo, in confronto al tuo gioiello è cacca o poco più, ma mi piacerebbe "copiare" alcune tecniche tue, e degli altri (pochi) esperti di questa sezione, ed adattarle al suo montaggio.
Se per te è sufficiente ...
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vale61
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/06/2012 : 18:59:14
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Ale anche io non saprei come commentare i tuoi lavori, mi pare che tu stia facendo dei lavori ad un livello talmente superiore al mio che non saprei proprio che consigli darti, anche guardando le foto ingrandite e' difficile vedere dei punti migliorabili, sappi che io giornalmente sfoglio il forum e se vedo un tuo aggiornamento vado sempre a vederlo.
E' certamente vero che molti kittarli se ne sono andati capisco anch'io quindi che se vuoi crescere ancora di piu' e' giusto che ti confronti e spendi il tuo tempo in modo piu' fruttuoso con gente piu' preparata ... comunque ti curo anche dall'altra "parte" percio' le tue foto continuo a vederle.
Ciao Vale.
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ale27
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/06/2012 : 08:09:36
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Cari amici, non è che voglio fare il prezioso perchè non è nel mio carattere. Ma come tutti avete ben capito non ha senso fare un w.i.p. dove è vero che ci sono molte visite a testimoniare che comunque il wip interessa ma dove i commenti o i consigli sono praticamente 0. Quando uno ci impiega settimane per fare dei particolari vedi i cerchi postati, o gli scarichi e la wastegate "non postate" e nessuno ti risponde anche solo con un "bel lavoro" o anche "non mi piace io la farei in modo diverso" non ha senso andare avanti. A me spiace molto perchè in questo Forum ho conosciuto persone fantastiche che mi hanno insegnato tantissimo.
Sono rimasto stupito che molti di voi mi abbiano scritto anche via mail o mp oltre che sul topic invitandomi a cambiare idea. Intanto vi allego alcune foto che avrei voluto postare nel wip. Questo è il mio piccolo ringraziamento per l'interesse che mi avete dimostrato poi quando partiro con il prossimo w.i.p "ferrari 641/2". vedremo. ciao
         
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DAYTONA67
automodellantone
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Inserito il - 30/06/2012 : 10:01:58
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Ciao ALE27,
vorrei ma non posso, e' come suggerire a Michelangelo la correzione della Cappella Sisitina....
Per piacere continua, ti guardo sempre con ammirazione
Ciao
DAYTONA67
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/06/2012 : 15:21:00
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Bel lavoro,come ti ho detto in privato!!!
Ricordati di sporcare leggermente le prese d'aria dei freni post ed ant.Così come sono,sono poco realistiche e si notano tanto di più per l'ottimo lavoro fatto sul motore ed i suoi accessori.
Bravo Ale ma....Che te lo dico a fà!!!!!
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ronnie
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 30/06/2012 : 20:08:19
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Ale, ad oggi il tuo post è stato aperto 3155 volte!!!
Questo vuole dire che moltissimi guardano il tuo lavoro e se molti, come me, non sempre o...mai mettono un commento non significa che non apprezzino.
Io per esempio che sono di un livelo molto inferiore al tuo spesso guardo per imparare qualche trucchetto.
E' inutile che continuo a scrivere quanto sia fantastico ciò che stai facendo, lo sai già, però aspetto il risultato finale che sarà senz'altro spettacolare.
Quindi sotto e...non perdere tempo.
Un abbraccio!
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Valerix
automodellantino
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Inserito il - 30/06/2012 : 20:36:05
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Ciao, Ale.
Confermandoti, come ti ho scritto in privato, la mia stima (sia per la qualità del tuo lavoro sia per la serietà che hai dimostrato criticando apertamente e, sigh  , giustamente il forum), non posso che esprimere il massimo piacere nel ritrovare un tuo agiornamento sul WIP della 126C2.
Vuoi critiche e consigli? 
Eccotene tre:
- la piastra sopra il serbatoio è sicuramente nera e non metallica. Se hai trovato delle foto in cui non lo è si tratta di 126c2 di transizione tra il 1982 e il 1983. Dato che è facilmente rimediabile, ti consiglierei di procedere alla correzione;
- le sospensioni hanno molle con troppi giri: nel 1982 la Ferrari (e le altre scuderie) avevano asetti così rigidi da usare molle con 4 (!!!) giri al massimo.
Non so però se a questo punto del lavoro potrai ancora rimediare.
Ultimo consiglio: l'alettone posteriore era triplano ( ), nel senso che l'ala principale era composta da due ali leggermente sovrapposte, come si vede bene nella foto di un kit in 1/43 (Tameo? ) che ho trovato pochi giorni fa.
Penso che tu sia perfettamente in grado di fare questa modifica.
A presto. 
Spero di poter continuare a seguirti.
Valerix
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| Valerix |
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ale27
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/06/2012 : 22:27:20
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Grazie per le belle parole.
@ Valerix. Per la piasta del serbatoio 1-0 per Ale. Ha corso con la piastra nera da Zolder in poi prima era come la ho fatta io, e vedrai che l'enciclopedia umana Giosas mi darà conferma. Per le molle non lo sapevo ma orami è tardi lo terrò in considerazione per la prossima c2 che farò visto che la prima la ho dovuta cannibalizzare. Ma tu che sei così attento non ti sei accorto che sulla nuova scocca è sparita la linea di giunzone?
Per l'ala post. ti ringrazio ma quella della scatola resta li ho in mente......
@Giosas con questa chicca del telaio ho fatto una cosa che neanche Alberto ha fatto. Che soddisfazione!!!! per le prese d'aria amico mio le ho sporcate come puoi vedre è che nelle foto che ho messo Random ti ho messo quelle iniziali.
Visto che siete stati così gentili tutti vi posto altre foto
 . E se fate i bravi posto la fine del wip che riserverà una bella sorpresa vero Giorgio???!!!!!!
  
ciao
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| GILLES 27 FOR EVER |
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ale27
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/06/2012 : 22:38:54
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| ronnie ha scritto:
Ale, ad oggi il tuo post è stato aperto 3155 volte!!!
Questo vuole dire che moltissimi guardano il tuo lavoro e se molti, come me, non sempre o...mai mettono un commento non significa che non apprezzino.
Io per esempio che sono di un livelo molto inferiore al tuo spesso guardo per imparare qualche trucchetto.
E' inutile che continuo a scrivere quanto sia fantastico ciò che stai facendo, lo sai già, però aspetto il risultato finale che sarà senz'altro spettacolare.
Quindi sotto e...non perdere tempo.
Un abbraccio!
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Vito che parli di numeri guarda quante risposte e visite ha sino adesso il mio w.i.p della T5 quella si che mi faceva venir voglia di postare ogni singolo passaggio.
comunque ti ringrazio per la risposta mi ha fa molto piacere, come del resto anche quella di Daytona e Co.
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| GILLES 27 FOR EVER |
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Valerix
automodellantino
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Inserito il - 01/07/2012 : 09:59:07
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Che cosa hai in mente?
Dobbiamo iniziare a "tremare"?
Mi ero accorto della giunzione aggiustata, ma, nell'incubo "esami di scuola media" (come prof, non come studente!), mi sono dimenticato di commentare positivamente l'evoluzione.
Come hai fatto, però? Ormai il lavoro era ben avanti!
So, per esperienza diretta e indiretta, che le vernici metallizzate non perdonano! 
Continuo a non essere convinto del colore della piastra: sicuramente alla presentazione era metallica, ma almeno a Long Beach dai filmati sembra proprio nera! Dovrò ritirar fuori l'annata 1982 di Autosprint.
Ma hai rifatto gli scarichi al tornio? Sono bellissimi , anche se io preferisco quelli con la "piastra parafiamma" solo nella zona inferiore, ma questo obbliga ovviamente a fare la macchina di Gilles o a Imola o, sigh, a Zolder.
Vero che separerai il musetto? Non vorrai mica lasciarlo unito al resto della carrozzeria?
Assurdità Protar: nel kit in 1/24... è separato!!
A presto.
Valerix
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| Valerix |
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/07/2012 : 11:23:43
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Valerix,ti confermo,la piastra era di metallo e non nera.La piastra nera fu utilizzata per la prima volta a Zolder.
Ciao Gio
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lucazena
automodellantino
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Inserito il - 01/07/2012 : 11:48:20
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continua a postare le foto!!!! purtroppo chi come me, che è già tanto quando riesce a fare qualcosa di decente non ha le capacità per giudicare lavori come il tuo o quello di altri utenti.Questo non vuol dire che non siano seguiti anzi!!! Inoltre sono un validissimo manuale anche solo per come procedere in certi lavori.
Complimenti per il lavoro(questi li posso fare)
luca
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Valerix
automodellantino
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Inserito il - 01/07/2012 : 13:01:38
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 Ebbene si!! Ho sb... sba... sbagliato!!
Mi son lasciato trarre in inganno dal colore del poggiatesta.
A questo punto mi vengono due dubbi:
- c'è una piastra metallica sopra il serbatoio o non c'è nessuna piastra?
- Il fondo del telaio, che a Zolder era sicuramente rinforzato con una piastra nera (carbonio?), come purtroppo si vede in un filmato in cui recuperano i pezzi, tra cui il muso, della macchina di Villeneuve, sarà stato diverso prima del gran premio del Belgio? 
Mai, come per quest'auto, ci son state differenze tanto importanti da un gran premio all'altro!!
Ale: che gran premio vorresti rappresentare? O il tuo è un diorama di un periodo compreso tra Rio e Zolder senza definizione temporale precisa? (Sembra una frase da Doctor Who! )
A presto.
Valerix
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| Valerix |
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