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 Discussione  |
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Martino
iperautomodellante
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 Inserito il - 22/08/2019 : 12:31:07
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Arrivata stamattina la Toleman TG183 di jack o' Malley
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| Zio |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 22/08/2019 : 12:34:25
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Prossima uscita.......
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| Zio |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 22/08/2019 : 23:44:26
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Tra ricicli "occidentali" e brasiliani, finalmente un inedito (se non sbaglio, l'ultimo è stato la Renault di Hulkenberg).
Curiosa scelta editoriale per quanto riguarda il soggetto, comunque apprezzabile non solo per quel che concerne il pilota (e se avessero scelto Derek Warwick ne sarei stato ugualmente felice), ma anche per quel particolare condotto Venturi all'avantreno, per quel che ne so esempio unico in F1.
Spero che nell'opuscolo ci sia qualche informazione tecnica a riguardo, e non solo la solita storia di Jack O'Malley...
PS: certo che per la scorsa Ligier JS21 potevano almeno stampare un numero 25 e proporla come vettura di Jarier...
Ciao.
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 23/08/2019 : 00:25:47
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| Jurij ha scritto:
Spero che nell'opuscolo ci sia qualche informazione tecnica a riguardo, e non solo la solita storia di Jack O'Malley...
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Solitamente le tavole di D'Alessio sono curate.
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 23/08/2019 : 00:26:28
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| Jurij ha scritto:
Tra ricicli "occidentali" e brasiliani, finalmente un inedito (se non sbaglio, l'ultimo è stato la Renault di Hulkenberg).
Curiosa scelta editoriale per quanto riguarda il soggetto, comunque apprezzabile non solo per quel che concerne il pilota (e se avessero scelto Derek Warwick ne sarei stato ugualmente felice), ma anche per quel particolare condotto Venturi all'avantreno, per quel che ne so esempio unico in F1.
Spero che nell'opuscolo ci sia qualche informazione tecnica a riguardo, e non solo la solita storia di Jack O'Malley...
PS: certo che per la scorsa Ligier JS21 potevano almeno stampare un numero 25 e proporla come vettura di Jarier...
Ciao.
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Ciao Jurij, vai tranquillo, non rimarrai deluso dall'opuscolo......
 
P.S. Ciao Illeadear, mi spiace ma ci siamo accavallati nella risposta a Jurij,
ma il concetto è lo stesso.......
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Modificato da - Martino in data 23/08/2019 00:29:28 |
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| Zio |
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 23/08/2019 : 15:39:02
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Aiuto!!!
Quale la migliore Maserati di Fangio. Quella di questa collezione or quello della collazione Maserati?
Non so quale prendere?
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/08/2019 : 10:40:16
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Ciao K2-SO. Intanto quella di questa collana è la 250 F di Shelby '58, quindi un'altra cosa. Tra quelle di Fangio, quella della vecchia collana "Maserati" edita QN è secondo me un bel modellino, dignitoso, corretto nella linea e riproducente la famosa versione GP Germania, però presenta l'errore del doppio specchietto (era montato solo quello sinistro) e le ruote non sono qualitativamente il massimo
https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-2219
https://sport660.wordpress.com/2016...e-di-fangio/
https://www.internationalclassic.co...-con-fangio/
Io punterei invece su un Brumm, certo spendendo un po' di più, purché aggiornato (no Serie Oro), come Germania, Monaco od anche GP Argentina serie limitata "F1 World Champions Part 2" (codice S050).
Dovendo scegliere tra quella di Shelby di questa collana ed una di Fangio '57, io opterei senz'altro per la seconda, Campione del Mondo.
Questa è la mia opinione; spero di esserti stato utile, ciao.
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Modificato da - 312 T in data 24/08/2019 11:08:53 |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 24/08/2019 : 13:28:20
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Ciao.
È passato ormai molto tempo, ma il numero 78 di questa collezione era una Maserati 250F di Fangio.
Non so se sia ancora reperibile come arretrato.
Mi ricordo che all'epoca venne paragonata proprio alla Brumm, con opinioni contrastanti.
Se non erro, la Brumm sembrava più corretta come forme generali, la Centauria più curata nei dettagli.
Non ho invece mai avuto modo di vedere quella della Maserati collection.
Ciao.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/08/2019 : 09:38:11
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Ciao Jurij, caspita hai ragione, sì che è uscita la 250 F di Fangio, GP Monaco '57, l'ho persino presa (uscì praticamente 2 anni fa); completamente dimenticata. Be' allora tra questo e quello QN (Quotidiano Nazionale che pubblicava la vecchia serie "Maserati. I modelli che hanno fatto la storia", edita 2005), opterei qualora reperiibile per il modello di questa collana, come detto uscita n. 78. Il modello è valido, l'unico appunto che mi sento di muovere, per questa fascia di prezzo, è il sedile troppo alto e troppo chiaro. Però se il modello Centauria lo si trovasse a costi prossimi a quelli dei modelli Brumm, prenderei comunque un Brumm (aggiornato, ripeto). Ciao e grazie per la giusta correzione.
PS: La stessa 250 F GP Germania '57 venne pubblicata anche in "100 Anni di auto da corsa", uscita n. 19, 2002-2003, ritengo proprio lo stesso modello (doppio specchietto). Questo, lo ricordo bene, aveva l'estintore evidenziato in rosso, sicuramente ripreso da una vettura restaurata.
"100 anni"
https://dimitrovdiecast.wordpress.c...carousel-455
"Maserati" QN
https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-2219
Comunque, c'è l'imbarazzo della scelta (e sempre un grande ringraziamento a Dimitrov). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 25/08/2019 09:51:06 |
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 25/08/2019 : 21:58:22
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Ciao 312 T e Jurij,
Grazie mille per la informazione.
Ho gia la Maserati 250 F della Brumm quella di Masten Gregory, in azzurro metallico, ed e un vero gioiello.
Pero tutte le versione di Fangio Brumm, hanno la presa d'aria sul lato angolata in modo puo errato.
Nel fratempo mi prendo la versione della collazione Maserati.
Grazie ancora!
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Martino
iperautomodellante
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 Inserito il - 01/09/2019 : 10:51:39
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Maserati 250F di Carroll Shelby.......
Catalogabile al "Reparto curiosità ". Rilevanza storica in una scala da 0 - 10 boh.......fate voi......         
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Modificato da - Martino in data 01/09/2019 10:52:41 |
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| Zio |
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Renzob
automodellante
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Inserito il - 01/09/2019 : 11:49:05
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Io credo che tutte abbiano uguale rilevanza storica
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/09/2019 : 12:03:31
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Infatti Martino, come già scrissi trovo questo modello assai poco interessante sia come 250F, quando ormai la Maserati aveva già esaurito le sue vittorie in F1 e tirato ufficialmente i remi in barca, sia per Shelby, che non deve certo la sua fama ai trascorsi col Tridente. Se proprio dovevano fare la 250F '58 avrebbero dovuto realizzare per noi italiani quella della De Filippis. Dici bene, reparto curiosità (per quanto anche in quest'ottica sarebbe stata più suggestiva quella dell'italiana), ma che in quanto tale sicuramente riscuoterà consenso, e non solo in collezioni monotematiche Maserati o presso i fans dell'americano, meritevole comunque di ogni attenzione per quello che ha rappresentato nel mondo dell corse. Ciao.
PS: sempre grazie per le foto.
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Modificato da - 312 T in data 01/09/2019 12:05:48 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/09/2019 : 12:20:39
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| Renzob ha scritto:
Io credo che tutte abbiano uguale rilevanza storica
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Ciao Renzob, ci siamo accavallati. Scusami ma qui proprio non sono d'accordo. Non possiamo oggettivamente mettere sullo stesso piano, proprio storicamente intendo, per esempio una 250F di Fangio '57 con una di Shelby, od altro pilota, '58, o la Lotus di Andretti con quella di Rebaque. Che poi possano piacere, addirittura essere preferite, ci può stare, è soggettivo, ma la differente caratura storica di certi piloti o vetture rispetto ad altre è un dato di fatto. Ciao.
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Renzob
automodellante
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Inserito il - 01/09/2019 : 12:30:30
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Una particolare versione può o meno interessare l'appassionato collezionista,ma ritengo che come importanza "storica" tutte le auto abbiano uguale dignità
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 01/09/2019 : 14:16:31
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| Renzob ha scritto:
Una particolare versione può o meno interessare l'appassionato collezionista,ma ritengo che come importanza "storica" tutte le auto abbiano uguale dignità
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Se parliamo di dignità, non si discute, la penso assolutamente come te..........
Ma se parliamo di rilevanza storica, 312 T ha pienamente ragione, le Maserati
250 F nel 58 erano in smobilitazione totale, come spiega il fascicolo, chiunque
poteva acquistare, affittare una 250, tutto faceva brodo, uguale, soldini nelle
casse dei fratelli Maserati, Carroll Shellby sicuramente non ha guadagnato nulla
in notorietà dalla 250 F, sappiamo tutti a che è dovuta.......Mamma mia la Cobra......
Che bestia.........
Quindi, va bene una 250 F, ma quella della De Filippis tutta la vita........
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Modificato da - Martino in data 01/09/2019 14:23:40 |
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/09/2019 : 20:30:23
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Ciao Renzob; rispetto la tua opinione, ma ritengo che una cosa sia la dignità, un altro il peso che un pilota o vettura hanno nella storia delle corse. Sulla dignità non si discute, ogni tentativo, innovazione, sacrificio per quanto sporadico o dall'esito non felice racchiude una "storia" alla quale c'è chi ha dedicato tutta o parte della sua esistenza, meritando a prescindere dal risultato il massimo rispetto. Ma un'altra cosa è poi chi ha scritto quelle pagine tracciando il cammino evolutivo di una categoria come pure influenzando con le sue imprese o soluzioni le generazioni di piloti e tecnici poi succeduti. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 01/09/2019 20:32:54 |
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K2-SO
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Inserito il - 01/09/2019 : 22:08:10
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| Martino ha scritto:
Maserati 250F di Carroll Shelby.......
Catalogabile al "Reparto curiosità ". Rilevanza storica in una scala da 0 - 10 boh.......fate voi......
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Prima di tutto, grazie mille per le fote.
Per me, questa versione della 250F ho solamente valore storico di essere guidata dal leggendario Shelby (Non come piloto di F1 pero). Ed era ultima volta nel mondiale che una Maserati era andata nei punti.
Nel 1958, la 250F purtroppo li mancava qualche cavallo, e solo Fangio aveva segnato dei punti - due volte il quarto posto. Nel 59 e 60, zero punti. Nel 61 il ritiro della scuderia ufficiale.
Un ulteriore peccato e che i due uomini che volevano riportare in F1 la Maserati, erano Montezemolo e Marchione.
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 01/09/2019 : 22:13:21
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| Martino ha scritto:
[quote]
Quindi, va bene una 250 F, ma quella della De Filippis tutta la vita........
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Pero, sarebbe stata un altra Maserati completamente rosso... 
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 02/09/2019 : 08:36:29
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| K2-SO ha scritto:
| Martino ha scritto:
[quote]
Quindi, va bene una 250 F, ma quella della De Filippis tutta la vita........
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Pero, sarebbe stata un altra Maserati completamente rosso...
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Beh,sì, sarebbe stata sicuramente rossa, ma era il colore ufficiale nazionale per
quanto riguarda l'Italia.
Per quanto riguarda la rilevanza storica, invece la Maserati della De Filippis è un po' diversa da quella di Shelby, in quanto riguarda la prima donna in F.1, e questa è
storia, quella di Shelby a parte il colore ufficiale Statunitense ed il pilota in uno
sporadico tentativo di gareggiare in F. 1, non è che si ricordi altro di quella vettura.......
Questo per quanto riguarda la storia, poi se parliamo di dignità, allora è un'altra cosa....
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| Zio |
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