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 Discussione  |
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Martino
iperautomodellante
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 Inserito il - 27/07/2019 : 16:41:07
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| 312 T ha scritto:
Ciao Martino. Guarda, fosse stata una versione vincente (ne parlammo pagine fa con Mc cannaia chi auspicando una variante chi un'altra) l'avrei presa anch'io e comunque, ripeto, è davvero un bel modellino. Le GT di questi anni, insieme alle Sport-prototipo (quelle di qualsiasi epoca, le mie preferite) a me piacciono tanto, più delle monoposto (però, certo, la F1 rimane la F1). Poi giustamente ognuno fa le sue dovute selezioni in base alle proprie valutazioni. Della categoria ora attendo la 458 GT iridata 2014 e voglio credere che prima o poi pubblicheranno anche una 360, possibilmente vincente (non ho la Daytona 2003 precedente "Ferrari Racing" che vinse il Grand Am per via del vetro laterale in luogo della reticella). Ciao e grazie per l'attenzione.
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Ciao 312T, sicuramente i modelli da te auspicati verranno inseriti in questa coll.
Figurati poi se manca la 360 o la 458 GT 2014.......Ma nel frattempo io mi
"Accontento" di quel che passa il convento, che poi per qualità e colpo d'occhio
nulla hanno da invidiare a modelli più blasonati, che quando capita il difetto è
un difetto importante, vedi la mia 333 sp Minichamps e non è che mi è costata di meno o come questi da edicola, ma molto di più e comunque me la devo tenere così, a suo
tempo acquistai in scala 1/18 la BMW 2002 Turbo della Anson.......ebbene non si
può guardare, la verniciatura è tutta ma proprio tutt'a piena di bolle, riportata al
negoziante la risposta è stata, strano non mi è mai successo, ma dove l'hai esposta?
Forse in un locale umido? La mia risposta fu, guardi che in quel locale ho altre 1000
modellini e nessuno mostra questo difetto.......Risposta, strano, ed è finita lì.
La mia BMW 2002 Turbo giace malinconicamente in uno scatolone dimenticato chissà
dove........Tutto questo pistolotto per dire va bene i modellini da edicola purché diano
soddisfazione all'occhio è al portafogli. Ben vengano queste 488 molto ben fatte e
pazienza se sono forse un po' troppe, però molto belle. Io purtroppo è da tempo
Che non varco la soglia di una gioielleria chiamata modellismo, mi accontento di
Queste e l'alternativa è non averle, quindi le prendo comunque, anche se presentano qualche difettuccio
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| Zio |
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 27/07/2019 : 17:12:58
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Martino!
Sono sullo stesso"piano concettuale"!
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| pierre911 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 27/07/2019 : 18:04:59
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| pierre911 ha scritto:
Martino!
Sono sullo stesso"piano concettuale"!
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Ciao Pierre.......
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/07/2019 : 12:06:21
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Ciao Martino. Condivido pienamente la tua posizione. Sono anni che anch'io 1:43 non acquisto più modelli Minichamps, Spark e via dicendo (ora ho figli, quand'ero "signorino" erano altri tempi), rivolgendomi ormai quasi unicamente alle collezioni da edicola, anche straniere su ebay, soddisfatto come dici tu per qualità e colpo d'occhio; la Marzal Lamborghini la metto sul comodino quando mi corico (cosa che da bambino facevo davvero con le Polistil e Burago appena comprate). Certo, ci sono anche le ciofeche da evitare. Poi, come detto, ognuno seleziona in base al proprio modo di sentire ed al senso di soddisfazione che ne ricava.
Circa il discorso Anson, ti posso dire che diversi modelli 1:27 mi si sono completamente rovinati negli anni, inizialmente con bolle che poi sono diventate veri e propri buchi nella vernice, per cui concordo che quanto capitato al tuo non sia affatto un caso e che niente abbia a che fare col locale che li ospita, come anche mi è successo in un paio di "Quattroruote Collection" 1:24 (Lancia Delta, Oper Kadett e Ford Capri letteralmente frantumate) in comune con altri collezionisti del forum.
Riguardo infine la fedeltà della 333SP Minichamps abbiamo già detto. La delusione (chiamiamola così) quando proviene da marchi che non ti aspetti è ben maggiore, acquistata nel 2001 proprio la 1a classificata a Sebring '97 quando non avevo l'accesso alla documentazione fotografica che ho oggi, ed anch'io ero più molto ingenuo (intendiamoci, pur con tutta l'esperienza di questo mondo la fregatura è sempre dietro l'angolo). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 28/07/2019 12:11:38 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 28/07/2019 : 14:53:30
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| 312 T ha scritto:
Ciao Martino. Condivido pienamente la tua posizione. Sono anni che anch'io 1:43 non acquisto più modelli Minichamps, Spark e via dicendo (ora ho figli, quand'ero "signorino" erano altri tempi), rivolgendomi ormai quasi unicamente alle collezioni da edicola, anche straniere su ebay, soddisfatto come dici tu per qualità e colpo d'occhio; la Marzal Lamborghini la metto sul comodino quando mi corico (cosa che da bambino facevo davvero con le Polistil e Burago appena comprate). Certo, ci sono anche le ciofeche da evitare. Poi, come detto, ognuno seleziona in base al proprio modo di sentire ed al senso di soddisfazione che ne ricava.
Circa il discorso Anson, ti posso dire che diversi modelli 1:27 mi si sono completamente rovinati negli anni, inizialmente con bolle che poi sono diventate veri e propri buchi nella vernice, per cui concordo che quanto capitato al tuo non sia affatto un caso e che niente abbia a che fare col locale che li ospita, come anche mi è successo in un paio di "Quattroruote Collection" 1:24 (Lancia Delta, Oper Kadett e Ford Capri letteralmente frantumate) in comune con altri collezionisti del forum.
Riguardo infine la fedeltà della 333SP Minichamps abbiamo già detto. La delusione (chiamiamola così) quando proviene da marchi che non ti aspetti è ben maggiore, acquistata nel 2001 proprio la 1a classificata a Sebring '97 quando non avevo l'accesso alla documentazione fotografica che ho oggi, ed anch'io ero più molto ingenuo (intendiamoci, pur con tutta l'esperienza di questo mondo la fregatura è sempre dietro l'angolo). Ciao.
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Ciao, vedo che grosso modo siamo sintonizzati tutti sulla stessa lunghezza d'onda,
la pensiamo tutti allo stesso modo, urliamo,sbraitiamo, ci arrabbiamo per come a
volte ci propinano modellini indecenti, vedi Pierre come si lamenta per l'Alpine A 110
veramente inguardabile, però comunque acquistata, come me, però consapevole
anche lui che questo passa il convento,certo tu hai avuto la forza di non acquistarla,
ma io l'ho presa ed ora sta lì......Certo poteva essere migliore, ma tant'è..........Torniamo sempre lì.......Alternativa è non averla, magari un giorno ci
daranno il modellino giusto e questo finirà nel cesto giocattoli del nipotino, ma per ora
visto che non ho alternativa, sta lì con le altre in attesa di modellino migliore.......
Ciao ciao dallo Zio
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/07/2019 : 13:12:26
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Ciao Martino. Condivido, la pensiamo alla stesso modo per quanto poi ciò possa portare, giustamente, ad azioni differenti. L'Alpine, riguardo la quale stiamo facendo una bella chiacchierata con Pierre911 nella sezione "Rallye Monte-Carlo" (tanto più coinvolgente proprio perché abbiamo entrambi un approccio differente), è un modello errato, che ognuno valuta se acquistare o meno (stesso caso della Brabham BT44, uguale uguale). Circa l'alternativa, che per me non è solo non averla, non è questa la sede per esprimere la mia opinione su quale sia la cosa migliore da fare (forum specifico).
Di contro, tornando alla "Ferrari Racing" (mi piace questa "interdisciplinarietà"), quest'ultima 488 è un caso diverso, poiché modello comunque corretto di cui l'opera sta purtroppo facendo abuso. Ovviamente anche qui c'è chi, come opportunamente hai fatto tu, la affianca con piacere e soddisfazione a quelle già possedute arricchendone lo schieramento, e chi come me considerandola superflua la salta. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 29/07/2019 13:23:25 |
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 29/07/2019 : 16:06:17
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Se condividiamo questo forum è evidente che, come dice Martino, siamo tutti sulla stessa lunghezza d'onda...
questo non toglie che sia più che lecito pensare che, nello scegliere le varie livree di una vettura, sarebbe stato auspicabile (e lo sarebbe per il futuro) la scelta di qualche pezzo vincente o storicamente più significativo!
La 488 di questa serie è indiscutibilmente un bel modellino.
Io ne ho presi 5 del n.1, 2 del n.3 e 2 del n.7 per elaborarle per la mia collezione di vetture Ferrari vincenti (assoluto e di categoria) nella più importanti corse GT.
Quando ho visto che continuavano a usare quel modello ho sperato (e temuto) che uscissero le versioni vincenti!
Mi sarei risparmiato un grosso e non facile lavoro (mi riferisco evidentemente soprattutto alle decalcomanie)!
...ebbene, purtroppo mi sa che mi toccherà provvedere in proprio!!!
Quindi la mia unica critica è quella della scelta delle versioni.
Mi piacerebbero più "significative" anche se dovessero avere qualche difettuccio (che, per il prezzo che costano, "ci sta").
Noi siamo spesso critici con i modelli in edicola ma di errori, anche gravi, ne fanno pure marchi blasonati (non solo Minichamps...) con costi molto elevati (ed io ne avrei pronto un bell'elenco!).
Per quanto riguarda la scelta di 312 T, a proposito della vettura "da mettere sul comodino"... avrei molte perplessità, visto che forse, per la linea, la Marzal è la più sbagliata tra i modelli della Lamborghini collection, con quel suo tetto estremamente stretto!
Un vero peccato perchè i particolari sono molto ben fatti... ma azzeccare la linea è prioritario!
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Modificato da - Renato in data 29/07/2019 16:09:20 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/07/2019 : 20:38:07
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Ciao Renato. Innanzitutto circa la Marzal ti rimando all'apposita sezione, qui sarebbe chiaramente fuori tema.
Non sono d'accordo con te sul fatto che perché si condivida il forum si debba essere tutti sulla stessa lunghezza d'onda. Al contrario, ognuno colleziona modellini per proprie ragioni, secondo il proprio modo di sentire e secondo propri criteri e giudizi, per cui ecco che c'è chi ne accetta i difetti e li acquista, contento o scontento, chi li lascia in edicola, chi li seleziona, chi li compra tutti, chi predilige le versioni vincenti quando queste ci sono state (come te e me, cosa che vado ripetendo di continuo perché sono le vittorie che creano il mito di un costruttore di auto da corsa e spero che chi di dovere ne tenga conto) e chi invece, attratto magari dalla bellezza di una versione dai colori suggestivi, accumula più varianti di uno stesso modello facendo meno caso al piazzamento ottenuto. E' un modo altrettanto lecito ma un po' diverso di condividere la stessa passione, per cui trovo anzi fisiologico che tra noi appassionati la si pensi diversamente. Certo, se un modellino è sbagliato è sbagliato, è oggettivo, ma questo a mio avviso non è essere sulla stessa lunghezza d'onda, è semplicemente constatare un dato di fatto, al quale ognuno infatti approccia in modo differente (chi lo acquista e chi no).
Poi, ripeto, anch'io prediligo le versioni vincenti, pur con qualche difettuccio (ma lieve lieve eh). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 30/07/2019 10:54:14 |
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mc cannaia
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Inserito il - 30/07/2019 : 13:46:54
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Tornando alla 488, mi sa tanto che ce ne saranno ancora almeno due, però in versione EVO, la GTLM AF Corse vittoriosa a Le Mans quest'anno e quasi sicuramente la GT3 del team SMP alla quale basteranno solo tre punti nell'ultima gara a Barcellona per aggiudicarsi il campionato assoluto piloti e team della Blancpain Endurance Series.
L'unica incognita sarà la parte relativa allo scivolo/deviatori posteriori che insieme allo splitter anteriore andranno modificati. Per l'anteriore credo non ci siano problemi o difficoltà, per la zona posteriore invece la vedo dura, sopratutto per i due deviatori anti turbolenze collocati dietro le ruote, assai difficili da realizzare fedelmente, considerato che, contrariamente a BBR, la Looksmart è riuscita a sbagliarli tout court.
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Luciocabrio
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Inserito il - 30/07/2019 : 16:14:51
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| mc cannaia ha scritto:
Tornando alla 488, mi sa tanto che ce ne saranno ancora almeno due, però in versione EVO, la GTLM AF Corse vittoriosa a Le Mans quest'anno e quasi sicuramente la GT3 del team SMP alla quale basteranno solo tre punti nell'ultima gara a Barcellona per aggiudicarsi il campionato assoluto piloti e team della Blancpain Endurance Series.
L'unica incognita sarà la parte relativa allo scivolo/deviatori posteriori che insieme allo splitter anteriore andranno modificati. Per l'anteriore credo non ci siano problemi o difficoltà, per la zona posteriore invece la vedo dura, sopratutto per i due deviatori anti turbolenze collocati dietro le ruote, assai difficili da realizzare fedelmente, considerato che, contrariamente a BBR, la Looksmart è riuscita a sbagliarli tout court.
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scusa qual è il modello looksmart sbagliato?non ho ben capito
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/07/2019 : 17:19:36
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| Luciocabrio ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Tornando alla 488, mi sa tanto che ce ne saranno ancora almeno due, però in versione EVO, la GTLM AF Corse vittoriosa a Le Mans quest'anno e quasi sicuramente la GT3 del team SMP alla quale basteranno solo tre punti nell'ultima gara a Barcellona per aggiudicarsi il campionato assoluto piloti e team della Blancpain Endurance Series.
L'unica incognita sarà la parte relativa allo scivolo/deviatori posteriori che insieme allo splitter anteriore andranno modificati. Per l'anteriore credo non ci siano problemi o difficoltà, per la zona posteriore invece la vedo dura, sopratutto per i due deviatori anti turbolenze collocati dietro le ruote, assai difficili da realizzare fedelmente, considerato che, contrariamente a BBR, la Looksmart è riuscita a sbagliarli tout court.
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scusa qual è il modello looksmart sbagliato?non ho ben capito
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I tre 488 GTE Evo AF Corse che hanno corso a Le Mans nel 2018, hanno quell'errore. La versione 2019 al vero non cambia, speriamo che rimedino correggendo i due deviatori di flusso.
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Luciocabrio
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Inserito il - 31/07/2019 : 10:09:56
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capito,grazie.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 31/07/2019 : 11:47:18
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Ciao. Tornando alla 312P Spa '69, anche la riproduzione dei dadi sulle ruote anteriori e posteriori è corretta (mi sembra non siano ancora stati citati) a parte sicuramente il colore
http://www.borremanscollection.com/....XUFhuugzbIV
Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 31/07/2019 11:49:19 |
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mc cannaia
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Inserito il - 01/08/2019 : 14:13:47
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C'è la conferma che domani 2 agosto uscirà la 340 Mexico passando così ad uscite settimanali?
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Ferrarissima
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Inserito il - 02/08/2019 : 08:51:49
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| mc cannaia ha scritto:
C'è la conferma che domani 2 agosto uscirà la 340 Mexico passando così ad uscite settimanali?
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Sì, presa stamattina, quindi siamo passati ad uscite settimanali.
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AndreaB
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Inserito il - 02/08/2019 : 12:39:18
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 02/08/2019 : 15:30:53
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340 Mexico uscita stamattina.
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 10/08/2019 : 10:38:31
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Ferrari 488 Challenge e prossima uscita:
  
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adm2000
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Inserito il - 14/08/2019 : 12:02:50
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Uscite le anteprime
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 14/08/2019 : 12:13:49
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ed ecco anche l'elenco delle uscite successive!
24 04/10/2019 458 Italia GT2 24h Le Mans 2014
25 11/10/2019 Dino 206 S Targa Florio 1966
26 18/10/2019 Ferrari 350 Can-Am Laguna Seca 1967
27 25/10/2019 Ferrari 512 S spider 6 Ore di Brands Hatch 1970
28 01/11/2019 488 Challenge Trofeo Pirelli
29 08/11/2019 Ferrari 275 P Ollon-Villars 1965
30 15/11/2019 Ferrari 512 BB 1000 km Monza 1981 + COFANETTO FASCICOLI
31 22/11/2019 Ferrari 458 Italia GT2 24h Le Mans 2015
32 29/11/2019 Ferrari F333 SP 24h Daytona 1999
33 06/12/2019 250 TESTA ROSSA1000 KM NÜRBURGRING 1959
34 13/12/2019 Ferrari 512 BB 24h Le Mans 1978
35 20/12/2019 Ferrari 250 GT Berlinetta (Interim) 24h Le Mans 1959
36 27/12/2019 458 Italia Grand-Am 24h Daytona 2012
37 03/01/2020 Ferrari 308 GTB (baja aragon)
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