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458italia
automodellante
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deleted
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 Inserito il - 29/07/2011 : 23:07:21
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a me in genere le auto americane non dicono nulla, ma queste americanone con le pinne sono troppo esagerate 
in particolare la cadillac eldorado del '59 
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 03/08/2011 : 15:26:58
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Quando sei fermo al semaforo circondato da elettrodomestici a gasolio o metano, è bello vedere nello specchio retrovisore una vecchia gloria che si distingue dalla mediocrità e noia delle auto che le stanno accanto...
Alfa Romeo 75 Twin Spark in un bellissimo rosso...
...fortuna che una volta c'erano le Alfa! 
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Modificato da - Shamal 84 in data 03/08/2011 15:30:26 |
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stefandan
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/08/2011 : 20:26:32
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| Shamal 84 ha scritto:
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Alfa Romeo 75 Twin Spark in un bellissimo rosso...
...fortuna che una volta c'erano le Alfa!
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Proprio come quella che ho da poco acquistato.
Purtroppo i tempi per portarla a casa si allungano in quanto non è ancora arrivato il certificato dall'ASI,senza il quale non posso usufruire del passaggio ridotto.
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Cuore Alfista
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 03/08/2011 : 21:18:08
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Vabbè...ho omesso di dire che mi sono fatto superare appositamente per godermi un pò l'inconfondibile sound Alfa...
Comunque, quando arriverà arriverà ma.......un bel servizio fotografico della tua 75 lo aspettiamo. Il mio sogno nel cassetto è una di queste auto...una 75, o una Giulietta 116, o Alfetta 2.0...
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458italia
automodellante
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CIRO
automodellante
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paccia89
automodellantone
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Inserito il - 06/08/2011 : 03:02:12
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Che bruttina la Acclaim, però veramente rara 
Notare pure la 126 Fsm che fa capolino sullo sfondo
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Soichiro73
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/08/2011 : 09:03:18
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bruttina.. io la trovo stupenda!  mi ricorda troppo la H Accord!
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 06/08/2011 : 11:57:19
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non per nulla era una Honda Ballade con i marchi Triumph,praticamente una Freemont degli anni '80
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gt79
iperautomodellante
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Inserito il - 06/08/2011 : 18:55:22
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| 458italia ha scritto:
ultimi avvistamenti,Triumph Acclaim 1.3
 
e una Renault Alpine azzurra,vedro di procurarmi delle foto
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Questa è veramente introvabile, al giorno d'oggi! Complimenti!!
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GT79 |
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gt79
iperautomodellante
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Inserito il - 06/08/2011 : 18:59:21
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Una meravigliosa Citroen GS 1220 Club, in condizioni più che dignitose, usata quotidianamente... notate i paraspruzzi posteriori, accessorio aftermarket originale Citroen anni 70!
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GT79 |
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dr_zicky
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/08/2011 : 19:16:22
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Bellissimo il GS!! spero che il proprietario la rinfreschi al più presto, è un peccato farla deteriorare!!
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johnnysilver
automodellantone
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Inserito il - 07/08/2011 : 11:23:16
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ecco un'auto che mi piace!!! bella, bellissima la GS.
Pensare al giorno d'oggi ad una media (era solo una 1200!) con le sospensione idropneumatiche! 
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| Silvano |
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Conte Rosso
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Inserito il - 07/08/2011 : 12:30:50
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Concordo con JohnnySilver sull'eccezionalità della Citroen Gs, bella, ultramoderna, aerodinamicamente parlando valida e per tanto veloce in relazione alla potenza non euberante dei motori (rigorosamente boxer e raffreddati ad aria), e caratterizzate da quelle raffinate sospensioni mutuate dalla ammiraglia di gamma, la Citroen DS, ma mi par di ricordare che oltre alla cilindrata 1220, vi fosse la 1.3 (Citroen GX) ed anche e soprattutto la GS 1020! A trovarla in vendesi (bella e non cara), la ricomprerei!
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MASSIMO57
automodellante
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Inserito il - 09/08/2011 : 21:27:07
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La Citroen GS ebbe anche in Italia un notevole successo fin dalla sua presentazione (1970), quale auto raffinata anche se di piccola cilindrata (1015 cc). Fu preferita da chi cercava un'auto medio-piccola che però si distinguesse dalle altre (per capirci, quelli che adesso comprano Audi A3 o BMW Serie 1, anche se queste due, pur costando un occhio della testa, per abitabilità e confort scompaiono al confronto..).
Fra le sue caratteristiche:
- motore 4 cilindri boxer raffreddato ad aria di notevole potenza per l'epoca (54 cv DIN a ben 6750 giri): queste caratteristiche tradivano la sua progettazione di derivazione Panhard.
- originale linea aerodinamica che consentiva velocità autostradali da vettura di classe superiore (CX di 0,30!)
- sospensioni idropneumatiche, con un circuito che comprendeva anche trasmissione e freni.
- 4 freni a disco.
Venne declinata in moltissime versioni successive di cilindrata anche 1,2 - 1,3, poi la 1015 diventò 1,1. Arrivarono la break ed infine la 5 porte (GSA). Ne venne realizzata anche una rara versione con birotore ****el da 107 cv (solo 847 esemplari)!
Restò in produzione per ben 16 anni fino al 1986 (cosa inimmaginabile ai giorni nostri).
Sono stato ospitato qualche volta su di un esemplare dei primi prodotti, e ricordo lo straordinario confort e la silenziosità inarrivabile per le altre auto della categoria. Unica pecca, la scarsa elasticità e le riprese lente....
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| MASSIMO57 |
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peppecar
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Inserito il - 12/08/2011 : 12:01:14
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bellissima la citroen GS probabile che siano rimasti pochissimi esemplari!
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Giulia Gt Lover
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Inserito il - 18/08/2011 : 10:35:31
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Beccata a Roma zona Trastevere
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gt79
iperautomodellante
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Inserito il - 18/08/2011 : 19:06:28
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La più classica delle Mustang, probabilmente la più riuscita.
E' giunta or ora dagli States, dove era stata ferma per parecchio tempo...
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GT79 |
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458italia
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